Warum soll der bei 14" mehr aufsetzen als mi 16"??
Die Felge wird zwar kleiner aber der Radius von Radmitte bis Reifenprofil sowie der Abrollumfang sollte eigentlich gleich sein..
Außer falsche Reifengröße sowie zu wenig Luft in den Reifen oder sehe ich da was falsch!?
caravan-raser´s kombi weg ist er die letzten bilder
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caravan-raser -
5. Mai 2011 um 23:28 -
Geschlossen
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haben wir schon versucht schräg runter zu fahren die ist zu steil
ja finde ich auch komisch das sie mit den 14" mehr aufsetzt
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was hast denn für reifengrößen drauf?
sommer und winter
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im Winter 175/65R14 und im Sommer rundrum 215/40R16
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das sind ja wahnsinige 0,8% umpfangsdifferenz
und bodenfreiheits änderung -0,25 cm
reifenrechner -
doll ist es nicht!!
ich kann es nicht verstehen das du mit denn winterrädern öfter aufsetzt...
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versteh ich ja auch nicht aber ist ja auch egal wichtig ist ja erst mal das er bleiben darf
jetzt werden erst mal die wichtigen Sachen gemacht Zahnriemen Nockenwellensensor usw.. und dann mal schauen
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ja hast recht
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so grad eben mal eben den Zahnriemen wechseln lassen hat nen Kollege von mir gemacht arbeitet schon seit Jahren in ner Opel Werkstatt Zahnriemen sah noch gut aus aber die Wasser Pumpe die wahr fix und fertig schnurrt jetzt aber wieder wie ein Kätzchen ja der einbau hat mich 140€
was als nächstes gemacht werden muss sagte er ist der Keilriemen ja und wenn er schon einmal dabei ist bohrt er mir den Leerlaufregler mal eben auf das er mal wieder richtig läuft und die Ventildeckeldichtung macht er mir auch mal neu da süft er schon wieder raus
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Klingt doch gut.
140€ mit oder ohne Material? -
material hab ich besorgt also Zahnriemen satz was der Kollege noch mit gebracht hat 2l Kühler Frostschutz und die 3 schrauben für die wasser pumpe
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- Offizieller Beitrag
naja lässt sich streiten obs Günstig wahr aber wenn er fährt wahrs das wert
Keilrippenriemen wirste doch selber schnell wechseln können
genauso die ventildeckel dichtung Handwarm anziehen ggf. Ölwannendichtungsmasse mit zwischen
dann sollte auch nichts mehr siffen -
140€ das wahr sehr günstig habe in vielen werkstätten nach gefragt die meisten wollten so um 200-350€ haben und mir hat halt trotzdem ein profi es gemacht der hat schon mehr als 1000 zahnriemen gewechselt also und fahren tut er auch wieder besser
ja das mit dem selber machen ist so ne sache bin im moment viel am malochen da passt mir das ganz gut und habe hier auch im moment bei dem scheiß wetter keine lust
und für den Leerlaufregler und keilrippenriemen+Ventildeckeldichtung bezahl ich so um die 40€ finde das geht auch vom preis her
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dass wars schon wert, hauptsache gemacht ist er
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ja das wahr es mir auch Da-Mane jetzt können wir wieder auf die nächsten 60.000km
EDIT 30. November 2013
nur noch Pech jetzt wurde der Zahnriemen und so schon alles neu gemacht zack da geht das nächste kaputt er hört sich so laut an beim fahren das man doof angeschaut wird in der Stadt trettet man die kupplung ist es weg ja heut mit nem kumpel geredet der mir auch den Zahnriemen gemacht hat ja ausrücklager kaputt so ne kacke hört sich echt übel an wird immer lauter von tag zu tag jetzt habe ich überlegt bei der Gelegenheit direkt die kupplung mit neu machen weil ist ja auch nicht mehr die beste -
- Offizieller Beitrag
oh ha im groben bietet sich das an ja aber ist auch gleich mit kosten verbunden musst du für dich selbst entscheiden
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ja gemacht werden muss es ja so oder so was bleibt mir da anderes übrig was gibt es sonst noch für alternativen
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- Offizieller Beitrag
Ganz ehrlich: entweder Musik lauter drehen, mit Ohrenstöpsel fahrn oder Auto pressen lassen.
Wechseln ist am besten, Kupplung bietet sich natürlich gleich mit an.
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Basti Presssen nie im leben der bleibt schön bei mir kommt ne neue kupplung rein und jut is dann werden im nächsten jahr die radläufe und so neu geschweist neu lackiert und es ist wieder ein top Caravan
muss nur mal schauen was ich am besten für ne kupplung bestelle
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- Offizieller Beitrag
Luk oder sachs bitte nciht den billig kramms von egay und Ausrücklager sachs , Luk , oder febi Billstein
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