nach ZKD wechsel keine leistung

Hey, haben en "kleines" problem:
Habe heute zusammen mit nem Kumpel bei nem Seat Cordoba die ZKD gewechselt. Nachem wir alles wieder komplett zusammengebaut hatten, wollte der Motor erst nicht mehr anspringen. Ok, die Batterie war eh leer, aber selbt beim Überbrücken wollte er einfach nicht anspringen.
Irgendwann ist er dann doch angesprungen, ist aber nur solange gelaufen bis man vom gas gegangen ist. Nach weiteren versuchen sind wir nun so wie, dass er angeht und auch läuft, wenn man jedoch fahren will, einfach keine Leistung da ist. Er kommt einfach nicht vom Fleck und geht aus.

Hat jemand von euch ne idee? und bitte keine dummen sprüche von wegen "scheiß VAG gedöhnst" oder sonstiges...

Zahnriemen ist auf OT raufgesetzt, haben da alles gecheckt. Er läuft ja auch rund, er hat nur keine leistung.
Also er ersäuft eigentlich auch einfach wenn er dann ausgeht.

und was kann man gegen die fehlende kompression tun?

nunja, die Antwort ist auch wenig sinnvoll Koop. Schrauben sind alle richtig angezogen, Drehmomente beachtet, es sind nagelneue Kopfschrauben von Elring, ebenso wie die Dichtung, welche auch richtig eingebaut wurde.

Den Verteiler hatten wir nicht ab. Er läuft ja auch...rund...etwas lauter weil der Auspuff nur noch mit 3 statt 4 schrauben am Krümmer fest ist...aber er hat halt keine Leistung mehr...

Kompression auf Zylinder 1-3 sind 10 Bar, Zylinder 4 11 Bar.
Normal wäre für den Motor zwischen 9 und 12 Bar.