5 Loch und Bremsen Umbau bei Irmscher Astra Caravan

Hallo,

ich würde gerne einen Astra F Caravan mit C20XE auf die 288mm Bremsanlage umbauen da ich noch ein paar kleine Leistungssteigerungen vor habe. Nun ist es ja so das es nur diese umgebohrten Bremsscheiben dafür gibt die Keinerlei Zulassung haben. Da mir das nicht wirklich geheuer ist möchte ich gerne auf 5 Loch Umbauen um der Sache mit der "nicht Legalität" aus dem Weg zu gehen. Die Bremse ist ja auch noch Upgrade fähig auf 308mm mit einem anderen Halter da der Bremssattel ja gleichbleibt. Ich habe mich auch schon hinreichend in das Thema eingelesen aber habe noch offene Fragen:

1. Zur Bremse an der VA: Es heißt oft "...kauf direkt Vectra A / Calibra Federbeine..." Da ich aber Bremssättel aus dem Vectra B V6 und Federbeine (originale vom Astra F X20XEV) schon habe und ich eigentlich nur Radnaben bräuchte stellt sich natürlich die Frage nach dem Sinn. Kann mir jemand sagen welche Naben mit 5 Loch ich auch welchem Fzg. nehmen kann, ohne irgendwas abdrehen zu müssen oder mit irgendwelchen zentrierringen arbeiten zu müssen? Weil diese mit neuen Radlagern würden ja schon reichen. Oder muss ich wirklich komplett neue Federbeine kaufen mit Calibra Bremssätteln oder gehen auch die aus dem Vectra B??

2. Zur Bremse an der HA: Scheibenbremse HA habe ich ja schon Serienmäßig jetzt stellt sich mir die Frage: Brauche ich auch neue/andere Sättel oder reicht es den Achsstumpf/ Radlagereinheit mit Nabe zu wechseln? Und es stellt sich mal wieder die Frage aus welchem Fahrzeug nehmen? Gelesen habe ich das Vectra A V6 passen soll aber wie gesagt gibt es da auch andere Fzg aus dennen das passt und reicht nur die Radaufnahme zu tauschen oder müssen die Bremssättel getauscht werden?

Danke und Grüße

David

Weiß da den keiner Konkret was da zusammen passt ? Weil man ja auch immer hört ist alles wie Lego... Nur ich hab als Kind keine Bauklötzchen zurecht geflext

Also im Klartext heißt das Vectra A (Vectra B passen die auch?) Radnaben müssen mit dem Radlager zusammenpassen. Weil Ab - Bis Fgnr. und da dann was geändert wurde. Ich hab aber immer noch nicht genau verstanden was daran anders ist, außer das die dann 2mm weiter rausstehen oder rein stehen wenn man das Falsche zusammen presst. Also muss ich in Astra F Federbeine Vectra A Radnabe und Vectra A Radlager einpressen die zueinander passen?!

Bei der HA kann man dann einfach die Achsstümpfe des Vectra B V6 (geht auch Vectra A V6?) nehmen und den rest aus dem Vectra A v6? Also Bremssättel anders.

Ist das an der HA nicht ein komplettes Teil (Radlager, Aufnahme, Radnabe)? (Hat ja ABS ist ja ein Irmscher) Weil du ja schreibst Radnabe vom Astra F an der HA Also dann hab ich die Bremssättel der HA ja wenigstens nicht umsonst Überholt

Ja hatte es um 11h editiert. Jetzt bin ich aber ein wenig irritiert...Was ist jetzt ja und was nein?