Sicherung; Kabelbruch; Schalter kaputt
Also wie ich es Verstehe. Hast du ein Cabrio, ich würde sagen Türpappen mal ab und dann am Schalter drücken ob sich da überhaupt was tuht. also Kanacken oder sowas. Wenn da nix passiert dann mal das Kabel hinterher laufen 
und gucken ob es ein Knick oder so hat. Oder ob es Oxidiert ist.
Oder mal mit ein Mess gerät gucken ob da überhaupt Sääft ankommt 
Sonst einmal den ganzen Sicherrungskasten ab klappern. Hast du die Pappen mal abgemacht oder den Schalter mal Ausgebaut und geguckt ob er vll oxidiert ist??
ja die haben ne extra sicherung 30 A bei meienm sicherungskasten ist es glaub nr 24 aber musst gucken. denk mal das wird aber nicht das problem sein. Wenn die beleuchtung ja net geht Tipp ich eher mal das dein Zündplus hinten nicht mehr da ist. Am besten mal alle sicherungen checken und dann Türpappe ab und messen ob strom am motor oder schalter da ist, wenn ja dann ist entweder der schalter oder motor kaputt
ich den mal der Schalter von der Kindersicherung macht mukken wenn man den rein drückt leuchten ja die 2 hinteren tasten am 4 fach schalter und die einzelnen hinten eifach mal nach sehen
würde dir rahten bei deinen türen diesen kabel baum anzuschaun da hast du so einen drehverschlus und dan einfach abzien aber achtung das sind sehr feine lizen oder steckverbindungen ka wie das genau heist und dan nachschaun ob da irgend ein kabel herausen is das muss nicht mal komplet drausen sein am besten eine kleine spizzange nehmen und jedes einzelne kabel leicht bewegen spürst e gleich ob eines lose is:::::
oder du schaust dir die schalter von innen an es kann auch sein das so eine kleine diote abgebrochen is und jetzt den kontakt plokiert und dann is es logisch das eine sicherung den geist auf giebt beide probleme schon gehabt sehr lestig(ps ich lebe erst seit 2j in österreich darum die r schreibung sag das nur dazu weil immer irgent ein dummes komment kommt) lg ösi gsi aber was ich weis von einen freund her sind die cabrios offt feucht also kann es auch eine korosions sache sein glaube ich aber jetzt nicht good luck have funnn :406:
Welche Sicherung ist es denn? Die KL15?
geht die zentralverigelung ?? und miss einmal die schalter direkt durch vl hat ein schalter selber einen feler schau wo er auf und zu macht nimm ein mesgeret und suche dir ne masse und probier einfach durch hörd sich echt so an als hätte ein schalter einen kurzen oder so z.b die kleine scheis diode war bei mir auch.......lg
am besten mit einen voltmeter!!! testen coole sache so ein teil :bitte
Die 22 soll laut Handbuch für die Kompfort Funktion der Heber sein.
du hast die schalter abgesteckt oder die Motoren ? Aber Wenn so ist hast irgendwo Masse. Einfach mal von der sicherung aus nach hinten durch messen
ein blick in den stromlaufplan kann auch nicht schaden...
Hast du dann überhaupt den Richtigen Schaltplan zu deinem Baujahr? Weil Komfort Funktion sind ja die alten. Und Omega B hat immer Komfort funktion und die sind doch aus einem oder?
also wenn du beides ausgesteckt hast. Dann muss davor iwi ein Kabel kaputt durchgescheuert sein
