öhm mein kleiner grüner Alltagshirschi Junior

irgendwie war ich der Meinung ich hätte hier auch schon nen Thread zu meinem kleinen grünen, aber dem scheint nicht so zu sein... naja denne hol ich das mal nach...

Daten:
Astra f cc bj 1996 aus Spanien
original 1,6 umbau auf 2l 16v ecotec (x20xev)

el. Fensterheber
Klimaanlage
Funk Zentralverriegelung mit Alarmanlage

Farbe Rio Verde
GSI Haube
Astra G Felgen
getönte Scheiben
Tieferlegung KW Fahrwerk 60/40

Zwischenzeitlich wurden ihm schon mal ein GSI Gril und el. Vorfacelift Spiegel spendiert.
Nu wos endlich mal wärmer is und vor allem auch Platz im Schuppen kanns endlich mal an die dringendsten Reparaturen gehen...

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was muss jetzt gemacht werden:
- Lackreparatur (schlüsselkratzer durch Nachbarn)
- Hinterachse vom GSI, Umrüstung hinten auf Scheibe
- Rostbekämpfung und Vorsorge
- Zentralverriegelung fehler beheben
- Alarmanlage funktionstüchtig machen
- div elektrische Pfuscharbeiten vom Vorbesitzer anständig machen
- Getriebe-/Kupplungswechsel
- Intensiv Reinigung Innenraum weil er diesen Winter ne zeit lang als Winterdienstfahrzeug missbraucht wurde und die Spuren von Salz im Teppich und Kofferraum unübersehbar sind
- Splitt aus der Heckklappe entfernen
- klappern von Heckklappe und Türen beseitigen (scheint nicht richtig fest zu sein oder so)
- Reinigung Motorraum
- Unterbodenschutz entfernen und erneuern

verfügbare Zeit für alles ca. 1 Woche... Bilder der Arbeiten folgen...

Gruß

Edit: aus irgendnem grund werden die bilder hier nicht so übernommen wie wo anders... lass ich mir noch mal was einfallen, deswegen erst mal nur als link.

ganz sicher rio verde sieht man auch bei den bildern die ich als link angehängt habe... deins hat noch nen blaustich drin, meins nicht egal wie man schaut es is immer richtig schönes grün

genau so schauts aus... hinten is nur ne große trommel... deswegen wirds ja nu auch umgebaut... eingetragen is der motor... wie keine ahnung, hab den so gekauft... ich mein ich hab keine probleme mim bremsen, da stört das nich vorhandene abs deutlich mehr... aber allein schon wegen versicherungstechnischer seite is es doch besser... und meine kids fahr ich da ja auch mit spazieren...

als auto schrauber is man in nem klosterviertel anscheinend nich sehr beliebt... luft wurde auch schon aus den hinteren reifen gelassen und son paar späßchen... ich kanns nur niemandem beweisen auch wenn ich weiß wers is... jeder bekommt irgendwann was er verdient

ne, das wirkt nur so... setzte schon oft auf und mein Flexrohr ja das is auch bald hin :x ... nich vergessen, das is ne normale stoßstange... mit ner gsi würde es noch tiefer ausschauen...

der hatte wohl mal nen unfall, ich denke da hat der vorbesitzer das so getauscht... is auch alles nur gepfuscht worden

na aber klar... denke ja das wir irgendwie zumindest in der nähe stehe

ach hab ich ganz vergessen... das einzige Bild von heute nach der Arbeit

was hab ich da gemacht und wieso?
Also der hatte wie oben schon erwähnt wohl mal nen Unfall, was man auch gut an den knicken erkennen kann. Der Unfall wurde anscheinend nicht ganz anständig behoben. deswegen hat sich in der Naht dort Rost gebildet weil Feuchtigkeit unter den alten Karosseriekleber gezogen ist...
Ich habe den Karosseriekleber großflächig raus gepult mit einem Schraubenzieher (was aufgrund des Alters und der Aushärtung sehr einfach ging) und die gesamte Naht anschließend mit einem Akkuschrauber und unterschiedlichen Drahtbürsten bearbeitet um Lack, Kleber und lose Rostreste ab zu bekommen.
dann hab ich das ganze ausgepustet mit einem Minikompressor für den Zigarettenanzünder (das große Ding wollt ich für die Minute nicht anschmeißen)... die Stellen an die ich mit der Bürste nicht ran gekommen bin habe ich mit Schleifpapier blank gemacht...
Anschließend großzügig Fertan (Rostumwandler) drauf... nun warten das ichs wieder abwischen kann...

Warum nicht Schweißen? weil ich das Auto normalerweise täglich brauche und aktuell zu viel zu tun ist. Außerdem mangelt es an einem anständigen Schweißgerät

eben... lieber erst mal so und schweißen wen zeit is als schnell schnell und nur scheiße

---Edit---

so jetzt mal zur Erkenntnis von gestern... leider is doch bissel mehr arbeit dran als erwartet und gehofft...

gebraucht werden neue Querlenker, Traggelenk, Motorlager, Radlager, Bremsscheiben, Kühler... wahrscheinlich wirds auch noch mehr sein, aber das wird sich die kommenden tage zeigen...

nun zu den bildern:

is stabiler als es ausschaut...

Die Unfallreparatur überbleibsel:

101_0659.jpg 101_0665.jpg 101_0666.jpg

schon bissel was ausm Motorraum geschmissen

101_0664.jpg

weiter gings mit der rost suche

auf der anderen Seite gleiche Stelle gleiches Loch (form)

Ursachenforschung ergab dann:

101_0674.jpg 101_0676.jpg

^^wieso tut man sowas? is zeitung oder irgendwie auf jeden Fall Papier *kopfschüttel*... und die Schaumgummimatten unterm Teppich waren klitschnass klar das Papier hat ja auch gut gespeichert... Kopf einschalten fehlanzeige... war sauer und traurig zu gleich... so Menschen gehören georfeigt echt!! :megga:

eines schönen Tages schaute der Dämpfer auf einmal in den Kofferraum, weil die Auflagefläche gebrochen war... einige Wochen später dann die andere Seite... nun ist klar wieso... der Vorbesitzer hatte wohl vergessen hinten die Domlager ein zu bauen, die waren zumindest nicht da wo sie hätten sein sollen... :megga:
der Schaden wurde provisorisch behoben... sobald er nun wieder "fahrtüchtig" ist gehts zu nem Freund in die Werkstatt, da wird der Unterboden und die hinten Dome neu eingeschweißt...

so das wars erst mal... heut gibts nix neues... ich war sehr demotiviert :.( außerdem hatte ich besuch...

das problem ist, die lassen sich irgendwie hier nicht direkt als bilder einfügen, hätte ich nämlich ansich gern gemacht... keine ahnung obs an dem host oder am wbb liegt... bei phpBB gehts... zumindest bei einem... ich werd die wohl direkt hier als anhang hochladen müssen...

edit: kermet nur für dich hab ich mir jetzt 20 min. hochladen angetan zumindest erst mal im letzten beitrag...