Zieh dir doch einfach mal den Stromlaufpläne zu Rate dann wird alles klarer.
hat er ja geschrieben das er damit net zurande kommt
Würde dir ja gerne helfen, aber hab ja sowas auch noch nie gemacht.... :wseufzer:
Kaule meinst du diesen runden bei der Batterie?
@ finn: ich hab doch geschrieben, dass ich mit den plänen nicht zurecht komme....
noch dazu wär es hilfreich, wenn du sowas schreibst, wo man solche pläne bekommen kann (nur mal so)
aber danke für deine antwort :406:
Das ist kein Argument in meinen Augen, weil du es zwangsläufigerweise machen musst bei so einem Umbau. Oder verlässt dich darauf alle gleichfarbigen Kabel mit ein ander zuverbinden, was auch begrenzt geht. Aber grade die Zusammenführung von Karo und Motorkabelbaum bringt die meisten Fehler mit sich. Und dann musst du zwangsläufig den Stromlaufplan in die Hand nehmen.
Ich hab von allen Opelmodellen Stromlaufpläne da. Wenn du was brauchst sag bescheid.
Was ist den dein Problem mit Schaltlaufplänen?
ich such den später mal aber finn hatt schon recht du wirst um die pläne nicht drum rum kommen mit farblich kennzeichnen und beschriften bist du gut bedient dann hatt man noch durchbilck am besten vergrössert ausdrucken und drauf rummalen und an die inneseite der haube kleben.
ich sage auch ohne pläne geht praktisch nix... link zu den plänen gibts auch hier als sticky im forum.
wg. der übersicht, da hilft auch die pläne in paint bis aufs nötigste zu löschen, teilweise farblich hervorheben und eigene beschriftung
Mir hat es auch sehr geholfen die Pläne in ein augenfreundliches Format zu bringen. Also wenn du jemanden kennst der das dir mal etwas größer ausdrucken kann.... 
Das ist echt mal eine Gute Idee sich das in A1 oder A2 auszudrucken. Ist teilweise schon arg verschachtelt.
