hey leutz!
kann mal bitte jemand ein foto machen wo des ventil sitzt und wie des aussieht?!? dringend!!!
danke schonmal...
mfg flo
fotos AGR ventil
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so siehts aus: wo es sitzt hab ich grad keins da ist aber recht neben der ansaugbrücke.
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hoff du erkensnt was drauf
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das ist aber kein XEL
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hehe ich weiß aber vl kann er sich des dann vl besser vortsellen
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Also wenn du von unten schaust, guggste am Anlasser nach oben. Es ist qausi von schräg unten an die Ansuagbrücke gebaut. Total Assi zum tauschen. Geht nur wenn man die Ansaugbrücke zerlegt.
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und die richtung stimmt.
rechts neben der ansaugbrücke nach unten richtung zylinderkopf greifen
mfg
edit...ansaug brauchste nich zerlegen. mit ner menge geduld und bissel spielerei wird das och...ahbs so gemacht
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Ja mit 3 Verlängerungen und 2 Gelenken, da biste schneller wenn du die Ansaugbrücke wegbaust. Wenn man vorsichtig ist braucht man auch keine neue Dichtung.
Da hat sich Opel echt was bei gedacht, weil die ja auch so selten kaputt gehen.
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Quatsch man
wenn man sich nich so blöde anstellt geht das ganz einfach.mfg
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An die eine kommst von oben dran und an die andere wenn von der Luftfilterseite unter der ASB druchgehst!
Da musst man nix abschrauben oder sonst was
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hab ich auch ohne die brücke zu zerlegen gewechselt aber nur wegen der linken assi schraube (von vorne gesehen) hatts bisl gedauert und da hatt Finn nich so unrecht meine konstruktion aus gelenken und verlängerungen sah aus wie kirmis^^
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Also ich hatte da mit kleiner Ratsche und ner kleinen verlängerung kein Problem!
Nur die Dichtung drauf zubekommen war ein bisschen fummelarbeit
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die dichtung hab ich am äusseren rand mit Mehrzeckfett gepunktet hatt ganz gut funktionert.
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die dichtung hab ich am äusseren rand mit Mehrzeckfett gepunktet hatt ganz gut funktionert.
...ich auch...is denk ich der ebste weg
mfg
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:moin
ich kann heut nachmittach mal ein paar bilders machen -
okay, danke, habs gefunden
werd mal a neues einbaun und dann mal schaun ob des die ursache war... ich hoffs -
LifeRacer
25. November 2023 um 18:12 Hat das Thema aus dem Forum Motortechnik nach C14NZ / C14SE / C16NZ / C16SE / X16SZR / X16XEL verschoben.