welche fahrwerk für extrem tieferlegung? (zur zeit 120/100mm tiefer)

Ich denke mal die machen das auch net selbst, sonder lassen das von H&R machen.

Zitat von Nozer

H&R bietet z.B. selber nur das normale Gewinde und die "tiefe" Version womit man maximal z.B. bei mir bis -80/90mm kommt mit dem gepfeffert sind es dann nach der Bearbeitung -140mm. Die bauen auch sofort die verbreiterten Kotflügel im Serienlook damit man die Tiefe ohne Probleme fahren kann

In der aktuellen VW Speed schau dir mal den weißen Sirocco an der ist auch gepfeffert

Ich hab mir damals auch nen Gewinde direkt von H&R anfertigen lassen. War Druck und Zugstufenverstellbar. Es war so gebaut, das es gute Tiefe, bei maximalen Federweg hatte, also 60 Tiefer und immer noch 55mm Federweg. War aber auch ein reines Rennsport Fahrwerk
140mm sind grad bei Astra, kadett, Vectra und Cali nicht durchfürhbar, ausser man versetzt den Hebel für die Spurstange. Problem wird ja auch, irgendwann ist die Kolbenstange auch zu ende, was willste du dann noch Kürzen. Also brauchst du Dämpfer die eine wesentlich kürzere Dämpferpatrone haben.

turbolaster, ich komm grad net mit. Wieso hat das Getriebe was mit den Dämpfern zu tun. Oder spielst du auf der Verschränkung der Gelenkwellen an. Wer da schon 60 oder 70mm tiefer hat, bei dem ist das natürlich total sinnlos. Aber zum Beispiel, bei einer 35 oder 40mm Tieferlegung ist das doch recht praktisch, die nach zupressen, weil du immer noch genausoviel Restfederweg hast.