Welchen habe ich: X16SZR <--> C16NZ

Hallo crunchy!
Bj '98?! Dann ist es der X16SZR.

MfG Shorty_GSI

holla nicht so schnell bitte.

zu 2. und zu 3. aus dem Fahrzeugschein bitte
dann kann ich dir sofort sagen was alles verbaut wurde... :409:

Soweit ich weiß, wurde der C16NZ nur bis Mitte '94 verbaut und der X16SZ bis '96. Bei einen Astra F 1.6 BJ '98 bleibt also nur noch der X16SZR.
Bitte um Berichtigung, wenn ich falsch liegen sollte.

MfG Shorty_GSI

Zitat

Original von shorty_gsi
Soweit ich weiß, wurde der C16NZ nur bis Mitte '94 verbaut und der X16SZ bis '96. Bei einen Astra F 1.6 BJ '98 bleibt also nur noch der X16SZR.
Bitte um Berichtigung, wenn ich falsch liegen sollte.

MfG Shorty_GSI

Es gab den C16SZ (71PS), C16NZ ( 75PS), C16SE ( 100 PS )

Der X16SZ wurde nach dem C16NZ eingesetzt und dann der X16SZR als Schlußlicht.

Der C16SE ist eigentlich ein Exot er würde lediglich ein Jahr gebaut, er basierte auf den C16NZ. Irmscher verpasste ihm eine Vierpunkteinspritzung und höhere Verdichtung und quetschen 100 PS raus. Da ich ihn selber fuhr kann ich wirklich sagen es war ein toller Motor für seinen Hubraum

Als Ersatz kam dann der X16XEL der auch im Vectra B verbaut wurde. Wegen seinen hohen Fertigungstoleranzen genießt er den Ruf als Ölfresser und erlitt viele Motorschäden.

Der X16SZR wurde auch dann im Astra G verbaut aber nur bis 2000. Der Nachfolger Z16SE hatte dann schon ein elekt. Gas.

Also ist der X16SZR eine gute Wahl er hat Euro 3 und kostet im Jahr 108 € Steuer. Also noch gut schadstoffarm. Der Verbrauch liegt bei ca. 7,3 Liter wobei eine Klimaanlage den Verbrauch auf 8,3 Liter steigen läßt.

Die Reichweite liegt bei ca. 600- 650 km schaff ich zumindest mit dem Astra G. Wenn man normal fährt! Der Astra F wird ähnliche Werte haben da er aber gut 200 kg weniger wiegt. Also im Vergleich nur die 3 Türer G,F wird er etwas mehr Reichweite erreichen.

Da der Astra F im Jahr ´98 auslief hat er schon eine sehr gute Qualität bzw. hohen Komfort zur damaligen Zeit. Mit diesem modernen Motor hast du auch in den Fixkosten vor allem in Versicherung gute Karten.

cya

cya

Danke theex82 für die ausführliche Ausführung. Daraus kann man schließen, das es sich im vorliegenden Fall (Bj. '98, 75PS) nur, wie ich schon vermutet habe, um den X16SZR handeln kann.

@crunchy: Konntest Du schon in den Papieren nachschauen. Nur um nochmal auf "Nummer sicher" zu gehen.

MfG Shorty_GSI

sorry aber fahre selber den X16SZR Astra F als vollaustattung is auf leder und Sitzheizung und mein verbrauch liegt selbst bei schonenderfahrweise bei rund 9 liter und die reichweite so an die 550km der hohe verbrauch war schon immer seit 97 seit ihn mein opa kaufte das is das einzigste was mich an dem motor stört.

genauso ists bei mir auch unter 1 Euro2 rausgestrichen und die 26 dahinter und D3 eingetragen und anstatt der 26 eine 30 das ist also definitiv ein X16SZR zumindest wenn du auch 55kw drinstehen hast nicht das es nur der X16SZ ist *g*

*sinnlose beschwerde an*

hey was heißt hier NUR??
der X16SZ ist auch ein schöner Motor!

*sinnlose beschwerde aus*

gib mal zu 2. und zu 3.
dann kommer hier weiter... denn mit Motornummer ... wees nich wenn man die nich lesen kann ... hats hier auch kein Sinn

Hallo,

habe im Suche forum leider nix gefunden.

Und zwar suche ich die Motornummer meines Astra F -CC , bj.1993 1,6L 52KW/70 PS

hab ich jetzt die Motornummer C16SZ, wie ich das jetzt verstanden hab?

Weil ich am Motor nichts erkennen kann, da der ölt wie sau.

vielen dank für eure Hilfe!

achsooo...

hier noch zu2.1 0039 zu2.2 893

also ich ha auhc den x16SZR Verbrauch naja liegt so bei ca7,5 liter also stadtfahrten udn landstraßen ist er ganz gnädig aber AB und Vollgas da kannst zu gucken wie die Tankanzeige nach unten geht vorallem wenn man voher noch einen Diesel gewöhnt ist der 1000 km schafft mit mehr PS und Turbo

drughi, ich denke eher Du hast n X16SZ, denn Du solltest keinen Verteiler mehr haben sondern nur die Zündbox(Doppelfunkenspule).