C20XE...Weisswurstfrühstück

Zitat von shorty_gsi

Weist du was vorn links passiert ist, dass das Getriebegehäuse gebrochen ist und das Stabipendel weg geflogen ist?

Nicht wirklich. Aber es sieht iwie so aus als ob da was unter Spannung zusammengebaut wurde. Den hintern Halter habe ich noch nicht begutachtet, die 2 vorderen schauen soweit i.O. aus. Denke aber so wie der Schalthebel nach hinten schlägt beim Gasgeben stimmt da was definitiv nicht. Und das AW Gelenk kriegt auch Druck anscheinend, soll heissen der Antrieb wird offensichtlich nach links und nach hinten gedrückt.
Stabipendel....ich weiss nicht ob ich das war, kann aber sein.

Zitat von der_Kay

Hier liest offensichtlich keiner meine Threads.

Zitat von smached

Der farbunterschied ist mir auch schon ins auge gestochen. Hat der mal den kompletten arsch ab Säule b neu gelackt bekommen?

Zitat von shorty_gsi

Wird Farbunterschied ab B-Holm auch noch beseitigt?

Hintere Tür unten ist nachlackiert, Rest wurde wohl mit eingenebelt.

Da auch noch Kotflügel vo/re und Schweller überarbeitet werden müssen sag ich ma ganz vorsichtig: Komplettlackierung....aber das dauert noch.

smached: Das liegt am Radhaus. Das ist beim Polo kleiner. Aufm Corsa würden die auch fetter rüberkommen.

Zitat von C Kadett

ochhhhhh fand den gelben besser, schade drum, war ja noch die Sache mit dem Kopf und dem Auslass, da mal was in Erfahrung gebracht bzw abgeändert.

Der Gelbe is ja auch gut....mich kotzt nur der XEV dermassen an, in den 2 Jahren wo ich den gefahren bin quasi 2 Köpfe und einen Komplettmotor verschlissen...

Und im Hinblick auf andere Tätigkeiten fehlt mir bisschen die Zeit für nen Komplettumbau, verbasteln will ich den Gelben eigentlich auch net. Spiel ja auch mit dem Gedanken verkaufen, aber das nur für den richtigen Preis.
Den Kopf hab ich original gelassen. Auch wegen Zeit.

Zitat von C Kadett

Gelbe Blinker und alte Rülis, da gibts von mir nen OK, persönlich find ich das "Alte" beim F net so doll, mh warum passt das nur immer beim Golf ?

Dann wärs ma ne Herausforderung das richtig auf die Beine zu stellen....vielleicht gepaart mit paar ATS Cup? Mann, hätte ich nur damals meine BBS RM behalten.... jung und dumm halt. Und ich brauchte das Geld.

So, das wars...

Nix Schlimmes oder so...nach einer Bestandsaufnahme beim Umzug fiel einfach die Entscheidung den Gelben zu behalten und diesen hier zu schlachten.

Teile davon werd ich behalten, wie den Unterbau vom Motor (m2.5). Hab ja noch komplett m2.8 vom Caravan rumstehen, werde den Unterbau mit Schmiedkolben und leichterer Kurbelwelle/Schwungrad kombinieren.

Letztendlich waren heftige Risse im Unterboden der Grund für die Entscheidung.

Zitat

Nix eingetragen und kein GSI ...also eher das wegwerf-Auto

Kann ich gerne tun, muss nochmal auf die Bühne um die Achsen rauszureissen. Da fotografiert sichs leichter.

Durchgefault eben nicht, das an anderen Stellen.

Kann auch aufgesessen sein und danach wieder hingedengelt, oder es kommt von den verramschten Schwellern. Dass dadruch quasi Spannungen entstanden sind, und iwann reisst halt was anderes.