Was sagt den die Motortemperatur? ... evt Thermostat defekt.
also wenn gar nix mehr geht würd ich mal auf den
Thermostat
tippen.
scheint wohl zur zeit mal nen allgemeinproblem zu sein...
jup würde ich auch sagen , thermostat , oder vllt der zug hinten gerissen von der heizungschalter , also der drehknopf da , oder vllt zug ausgehackt , wenn es nicht so ist das der motor nicht warm wird
der Lüftermotor dreht ja? .... Die Seilzüge von den Heizungsklappen auch alle i.o. ? inkl. Betätigung. Wärmetauscher wird auch warm ?
Hast du eine Klima? Falls ja könnte das Heizungsventil klemmen und öffnet nicht meh wenn du den Temperaturregler aus dem blauen Bereich herausdrehst. Dadruch würde der Wärmetauscher nicht mehr vom Kühlwasser durchströmt und es bleibt kalt im Innenraum....
Hallo
habe ein ganz ähnliches Problem bei meiner Schwester ihrem 1,6er 75PS.
Thermostat ist neu, Seilzüge sind i.O. , Temperaturanzeige geht auf Anschlag 110°c aber Heizung bläst kalte Luft. Er hat keine Klima.
Werde morgen mal testen ob die Schläuche am Wärmetauscher beide warm werden. 
Was anderes fällt mir jetzt nicht ein ! 
Danke im vorraus 
MfG
Astrachriss :406:
Zuwenig Kühlwasser?! :410:
@ Taxman
negativ , genug drin habe ich beim Thermostatwechsel mit erneuert.
MfG
Astrachriss :406:
Die 110°C sind aber nicht wirklich normal. Da passt irgendwas nicht. Naja, guck mal nach den Schläuchen. Aber es müssen halt wirklich beide warm werden. Sag bescheid....
Jetzt bin ich aber mit meinem Latein am Ende. Hab selbst zur Kontrolle noch mal beim FOH angerufen der sagte auch Wärmetauscher erneuern.
Gesagt getan und was ist , der Eimer ist in weniger als 2 Minuten auf knappe 100-105 °C und die Heizung bleibt kalt.
Also es wurden erneuert...
- Thermostat
- Wärmetauscher
- Kühlwasser
beide Kühlerschläuche werden warm nur die von der Heizung nicht.
Was nun ?
MfG
Astrachriss :406:
heizungswiderstand ?
schon mal daran gedacht, dass sofern der Wärmetauscher noch in Ordnung ist eventuell das Öffnungsventil defekt ist ??? Oder was auch sein kann, Schläuche vertauscht, falls sie auseinander waren.. oder das System falsch entlüftet..
LG D
Ohne Klima hat er kein Sperrventil vor dem Wärmetauscher....
Aber selbstverständlich ist da ein Ventil, hab och ka Klima, was meinste wofür der Bowdenzug is für den Wärmedrehknobbl ???
Äh, der Drehregler steuert eine Klappe, die zwischen Normalluft und Wärmetauscherluft stufenlos umschaltet, der Wärmetauscher wird immer warm wenn du keine Klima hast...
Genau! Der Bowdenzug bewegt nur eine Klappe hin und her.
Bei vorhandener Klima ist am Heizungs-Temperaturregler ein Pneumatik-Ventil angebracht dass betätigt wird sobald man den Regler auf "Kalt" dreht. Dadurch wird das, im Zulaufschlauch des Wärmetauschers befindliche, Ventil geschlossen und der Wärmetauscher nicht mit Kühlwasser durchströmt.
Hat man keine Klima, hat man dieses Ventil eigentlich nicht. Sollte also ein andere Ursache haben dass trotz genug Kühlwassers die Schläuche kalt bleiben.
So Jungs um mal eine Lösung in mein Problem zu bringen.
Nach 2,5 tägiger Suche habe ich den Fehler gefunden und nach einer kleinen Diskusion mit der Firma wo meine Schwester ihre Reperatur vorher machen ließ.
Da ja alle Teile erneuert wurden im Bereich Zahnriemen (von der Werkstatt), habe ich diese Teile erst einmal ausgeschlossen.
Da ich jedoch nicht weiter wußte habe ich mal die Wasserpumpe ausgebaut welche ja von der Werkstatt erneuert wurde.
Siehe da,die Welle vom Förderrad war gebrochen.
Hoffe mal das es das jetzt ist, denke mal schon.
MfG
Astrachriss :406:
