billigkram..... lassen vielleicht noch den dreck durch.. da hast nix gekonnt
Hab nen Steinmetzsportluftfilter für den Kasten, also diese Matte da. Kostet etwas weniger, glaub 40€.
Ich hatte mal einen offenen K&N drauf, war mir aber viel zu laut. Jetzt hab ich den Resonanzkasten raus geschmissen und es gefällt mir sehr gut. Ich hab aber noch den originalen Luftfilter drin.
Original von Fritz
Steinmetz Tauschfilter ist heute angekommen und hab in glei reingebaut und musste irgendwie feststellen das der leiser is?!
Oh schreck !! :495:
Ging es hier um Filtern, oder Lautstärke Pegel ??
Original von Fritz
hab den resonanzkasten auch rausgemacht aber dafür luftberuhigungsrohr wieder rein wil ich dachte geht ni mehr so rüsch und wie gesagt Steinmetz Tauschfilter und das ganze Zeug für de Luftvorwärmung rausgeschmissen. klingen tuts trotzdem ni und er geht immer noch wie ne Tüte Leim. naja liegts halt an den 60 PS.
Hast du jetzt gedacht du hast 10PS mehr durch nen anderen Filter????
Oder was hast du erwartet??
ich denke mal er wollte ein lauteres ansaug geraüsch haben, dewegen ja auch Sportluftfilter !!!! Bei den Offenen bzw. Trichtern hat man ja nen nettes geräusch wenn man aufs gas latscht !!!
So wollte er das mit sicherheit auch haben.
Du kannst noch wenn du willst den Filterkasten an der Unterseite etwas bearbeiten, dann bekommst du das auch recht gut hin mit dem Brummen.
Eine frage habe ich noch, ich lese hier was von beruhigungsrohr, Luftvorwärmmung und den Resonanszkörper im Radhaus( ist das der der unter dem Filtergehäuse ins Radhaus geht ??) wo sind die teile und wie wirkt sich das auch wenn ich die bearbeite bzw. entferne
Mfg
Der Tod
Original von Der Tod
Du kannst noch wenn du willst den Filterkasten an der Unterseite etwas bearbeiten, dann bekommst du das auch recht gut hin mit dem Brummen.
Der Tod
ist aber nicht ganz Legal, und wenn die Polizie davon was spitz kreigen, wirds Teuer.
also habe im lufikasten auf alles rausgemacht, was nicht niet und nagel fest war, habe die normale matte drin gelassen und aber den resonanzkörper rausgerissen, klingt jetzt viel besser als vorher beim gas geben...
nicht so lasch wie serie, aber auch net so übertrieben wie ein offener luffi! halt sportlich, aber halt so sportlich, das man es ihm abnehmen könnte er hat wirklich 100 oder 120PS 
obwohl nur 60 drin stecken :405:
Original von lipp
also habe im lufikasten auf alles rausgemacht, was nicht niet und nagel fest war, habe die normale matte drin gelassen und aber den resonanzkörper rausgerissen, klingt jetzt viel besser als vorher beim gas geben...nicht so lasch wie serie, aber auch net so übertrieben wie ein offener luffi! halt sportlich, aber halt so sportlich, das man es ihm abnehmen könnte er hat wirklich 100 oder 120PS
Wo ist den der Resonatzkörper ??? ist das dass rohr was unten drunter sitzt und zu Radlauf raus geht ???? hast da vielleicht mal nen Bild von oder so
Naja und sonst is da ja nicht mehr viel drin was man noch rausnehmen könnte ausser die sache die unter dem Filter im Gehäuse is
Mfg
Der Tod
Das Teil heißt "Resonator, Luftreiniger", ich hab es auf dem Bild mal farbig markiert. Wenn man ihn raus nimmt, schaut man vom Luftfilterkasten aus direkt vor der Radhausschale her auf die Straße (wenn man diesen "Tunnel" auch aus dem Kasten herausgenommen hat) 
Ich wurde auch schon damit angehalten, es hat nie jemand etwas deswegen gesagt. Einmal wurde ich gebten, den Luftfilterkasten zu öffnen. Ich habe dann die vorderen Clipse offen gemacht und den etwas offen gebogen und das reichte denen schon, als sie die originale Luftfiltermatte gesehen haben.
gut zu wissen, dann werde ich mich morgen wohl mal in den Motoraum schmeißen und mal ein bißchen gewicht reduzieren
Mfg
Der Tod
Naja bisschen lauter is der Steinmetz schon als ein normaler, aber nich wesentlich. Hättest dir vielleicht doch nen Pilz holen sollen. Ich bin mit meinem Steinmetz voll zu frieden. Auf jeden Fall besser als Serie.
Der Steinmetzsportluffi is auf jeden Fall viel gröber als der normale. Bzgl dem Resonanzkasten, ist das erlaubt? Was für Folgen hat das fürs Auto? (bzgl Schaden)
Würd mich über hilfreiche Beiträge freuen =).
Oh man ... der Resonator ist lediglich dazu da um die Geräuschemissionen zu verringern auf die Ansaugung selbst hat er keinen Einfluss ... stellt es euch ähnlich vor wie bei einer Gitarre der Hohlkörper
Wenn du den ausbaust hat das keinerlei Einwirkungen auf den Motor, lediglich nen Loch mehr wo er Luft saugen kann und Geräusche rauskommen 
Klingt ja geil. Warum macht das nicht jeder ?(. Werd morgen auch mal gucken ob ich das hinkriege^^.
Ging erst um Filter dann um Geräusch
10 PS ni, aber hatte wenigstens gehofft dasser n bissl "spritziger" wird, bloß n bissl und n bissl brumm macht. Naja hatte mir das mah bissl angeguckt wie das aufgebaut is vorn und gedacht dort muss ja Luft durch uns soll ni behindert werden also rausgehaun(Luftvorwärmzeuch). Bei dem "Resonator" genau das selbe wohingegen ich beim Beruhigungsrohr wieder positive Dinge draus ziehe weil ja die Luft im warsten Sinne des Wortes beruhigt werden soll und nicht irgendwie verwirbelt, deswegen wieder rein.
Son sinnloser Pilz findsch ni so wegen Bullerei und Warmluft, Ansauggeräusch klingt zwar lustig aber so sollte es ni werden, da lieber später ne gescheite Anlage drunter
Green Twister mit Kaltluftschlauch wäre noch was aber bissl zu teuer und muss man auch eintragen lassen.
das der spritziger wird nach nem sportluftfiltereinbau kanste komplet vergessen der verbraucht dann nur mehr sprit und hat sogar noch weniger leistung.
Wenne mit Luft Leistung erziehlen willst, dann musst du dir ein Resonanzsaugrohr einbauen .......... ihr werdet das Ding als RAM oder dbilas Flow-dingsda kennen ................. da wird die Luft in einem bestimmten Drehzahlbereich so hin und hergeschoben, dass sich ein Nachladeeffekt einstellt, der sogar Drücke bis 2BAR!!! erreicht .. ja so ist das .. Leistung kostet wie immer Geld, da kommt ihr mit 20 Euro und nen bisserl Bastelei nicht weiter!!!
