ölwechsel

Jedoch solltest wissen, ob momentan mineralisch oder synthetisch drin ist. Denn hast du jetzt mineralisch drin und kippst synthetisch rein, hast nen richtig heftigen ölverbauch...

da es hier aber um einen ölwechsel geht...

also wenn das öl draussen ist!

schlecht --> gut
mineralisch --> HC-öl --> synth.

so war zumindest die aussage eines "mitarbeiters einer mineralöl firma"
aber er sagt ganz deutlich "es kommt auf die marke und dann noch auf die sorte an".
diese ach so tollen zusätze sind nämlich wohl nicht nur toll sondern bringen auch wirklich ein wenig was. wurden schließlich auch für einige Millionen erforscht.
aber:

Zitat

Sämtliche Kaufbaren Motorölzusätze, auch die im TV-Shop, sind Motorölzusätze in Mischungen aus den 70er und 80er Jahren. Die ohnehin in heutigem Motoröl befindlichen Additive sind diesen durch die Entwicklung Wolkenkratzerhoch überlegen. Der kaufbare Zusatz ist also eher ein Hindernis, denn eine Hilfe.

Quelle: motor-talk

Also mein Vorschlag:
hau das öl raus.
schönes 10w40 (ich fahre momentan 5w40 war aber im angebot) mit ein paar netten zusätzen nachleeren
freude am fahren haben.

kaufempfehlung wenn es markenöl sein darf:

Zitat

„Synthoil High Tech“ (5W-40) von Liqui Moly

ansonsten kannst du auch noch so ienen motor-innen-reiniger verwenden. aber lohnt eigtl nur wenn du dafür billiges öl gefahren bist...
motor-talk