Hm ich hatte mal (kurz) die ATS (mit 205/40) .. fand die jetzt nicht unbedingt leichter als die TSW. Hab auch nich direkt drauf geachtet, aber aufgefallen wär mir nichts.
Wird wohl auch schwer weil ne gewisse Steifigkeit muß ja sein.
Mit Magnesiumfelgen könnste sicher noch was reißen.. 
Die ATS DTM Competition wiegt in 7,5x17 ca. 10kg.
Gruß
Sorry aber ich such mir meine felgen danach aus ob sie mir gefallen dann die grösse die passt dann der preis aber nie nach gewicht ist aber mal ne intressante aufstaffelung gar nicht übel 
Naja vom Aussehen her sind se ja fast alle gleich. Wenn mir die Felge nicht gefällt würde ich sie auch nicht nehmen. Muss ja auch zum Rest passen.
Tuning hat ja nicht immer was mit Optik zu tun sondern auch Performance.
MfG Evo1
So habe im Mini Forum die Gewichte gefunden nur um das hier mal kplt. zu machen 
6,5x16
Original X-Lite 8,1 Kg
Original 5 Stern 8,6 kg
7x17
OZ Superleggera ET37 7,3 kg
Team Dynamics Pro Race ET38 7,9 kg
Team Dynamics Jet ET38 8,8 kg
OZ Supertursimo GT/WRC 9,0 kg
OZ Record 9,0 kg
R91 5-Star-Bullet 9,3 kg
Team Dynamics Monza ET38 9,5 kg
Team Dynamics Speed 8 ET38 9,6 kg
R99 Double Spoke 9,9 kg
Team Dynamics RVR II ET38 9,9 kg
OZ Titan 9.9 kg
R99 double spoke 10,0 kg
MAK Sting (um die) ET35 10 kg !?
??? Web Spoke 10,0 kg
R98 web spoke 10,1 kg
AEZ Xylo 10,3 kg
Team Dynamics Fusion ET38 10,3 kg
Borbet LS ET38 10,5 kg
Rial Daytona ET35 10,9 kg
R90 cross spoke 11,0 kg
R85 S-Spoke ET48 11,4 kg !?
AEZ Cyber 12,5 kg
7,5x17
ATS DTC Superlight 7,4 kg
8x17
Hamann HM4 13,5 kg
7x18
OZ Superleggera ET42 8.2 kg
OZ Record ET42 10.1 kg
R95 JCW Felge ET52? 10.7 kg
Mille Miglia HT3 ET40 10,7 kg
