Verdiagnose uiii wie schön 
Kommt ganz auf deinem Fahrwerk und die Federung drauf an. (Teifer, breiter härter standart etc)
Hast ja schon schön den Wert D mit 637, jetzt nimmst zwei Zollstöcke und dann kannst es schön ausmessen. Lenkeinschlag und so nicht vergessen 
warum so viel Gummi, normal hast du doch 175/65r14?
andere Frage was erhofst du dir von der Längeren übersetzung?
Benzin einsparung, schnelleres auto?
Man muss nicht alles verstehen Dani, für mich war's nix so viel Gummi. A sähe des komisch aus und b hab ich festgestellt das weniger Gummi gleich weniger schwammige Lenkung heißt. Aber der TD will es so und fragt obs technisch geht.
Begründung will ich es mal nicht nennen.
Zu deiner frage denke ich kann dir das hier kaum einer beantworten denn solche Balonreifen wird sich kaum einer hier aufziehen.
Nicht böse gemeint oder gegen dich gerichtet aber der Trent geht eher in die richtung niederquerschnitt.
grüßle dani
ich würd gerne bei mit 175/80 R14 aufziehen um die Übersetzung zu verlängern (ja ich weiß, Tachoanpassung TÜV usw.). Der Reifendurchmesser beträgt damit stolze 637mm, das sind rund 9% mehr als orginal, womit der Tacho dann annähernd genau gehen würde...
Hallo! Falls du wegen der Tachoanpassung nicht weißt, an wen du dich wenden sollst, kann ich dir diese Adresse empfehlen: http://www.tachojustierung.org/tachojustierung-opel/ Es gibt auch eine Hotline, bei der du unverbindich nachfragen kannst, ob eine Tachoanpassung notwendig ist.
Wieso baut ihr nicht einfach nen passendes Getriebe ein?
Das ist viel besser als 175/80r14....und ihr habt nicht die Angst, das es nicht passt!
Vielleicht sind es ja spezielle Offroad-Reifen? 
Würd mich auch interessieren was er vor hat ;-)!!!
Astra pirsch
