- Offizieller Beitrag
In d isses so: du fährst zu TÜV oder DEKRA, die haben Unterlagen über das Fahrzeug und den Motor, dann gibts ne Vollabnahme und am Ende macht der nette Prüfonkel nen Zettelchen für die Dame aufn Amt fertig....pupst STempel und Unterschrift drauf und fertig, wenn keine Leuchtweitenregulierung machbar ist, dann mussu noch zum Regierungspräsidium und kriegst da nen Ausnahmepups.
So war es damals bei unserem Pickup, der nen Grauimport aus ITALIEN war, am Anfang gabs da auch mal nen nettes Fax von Toyota aus Japan mit allen Daten....
Ging über Toyota Köln.
Danach war alles kein Thema mehr...