Wenn am stg auch gebastelt wurde dann könnte es daran liegen !
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Zitat von »Dami-16v«
Also mein Relais wird nicht warm
Tausch das lieber mal aus !!Ohne das Relais keine MKL
Das gibt den Dauerplus weiter an das STG
Erklär mir den unteren Absatz mal genau das versteh ich net...
Das benzibpumpenrelais gibt Dauerplus aufs Steuergerät damit auch die MkL im Tacho angeht. Steckt es aus geht nicht mehr auch wenn du es versuchst zu Brücken 
LG
Dami
Nur weil es da geklappt hat muss nicht heißen das hier auch alles im ist . Sowas darf man eben nicht mit was anderem vergleichen
Dann nicht groß reden, machen ! Einbauen und berichten ...
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- Luftfiltermatte (K&N)
Verträgt sich des öfteren schlecht mit dem LMM....der verölt.
das nen Relais warm wird, bei Last ist normal, bzw diese Bauform, tausch es aus und berichte.
Warm ja, heiss nein! Deutet auf nen Kriecher oder sonstigen Verlust hin. Spritverbrauch auch zu niedrig....ich würd Relais tauschen, dann Benzindruck, Kabel, ESP und alles was dran hängt checken. An den ESVs auch ma nach den O-Ringen kucken, und ob die Leiste wirklich richtig sitzt.
BTW: Nen Stotter aufs Relais wurde bei Mamas Omega mit XEV durch ein kaputtes Zündschloss verursacht....ist aber innerhalb von 2 Tagen ganz verreckt, und im Ommi auch bekannt dafür. (3 Zündschlösser bis jetzt....)
Relai wechsel ich heute, wenn ichs denn bekomm und es einer am lager hat 
werd wohl wie immer pech haben 
.
Hoff es liegt da dran ich weiß sonst echt nicht mehr weiter... O-Rige und einspritzventile sitzen richtig. Warm ja aber heiß denk ich auch nicht. Also wer so nen taschenwärmer zum kniken kennt der auch warm ist ist ja eigentlich auch ganz schön warm am anfang und genau so nur noch etwas heiser war es...
Und wie siehts aus Meister ?
Nur so als Frage...warum fährst du nicht einfach in eine Werkstatt und lässt die mal ran anstatt hier nur mit der Glaskugel zu Raten und Wahlos einfach alles zu tauschen was da ist in der Hoffnung das der Fehler iwann mal weg ist?
Ich war schon in ner der Opel Werkstatt in der Nachbarstadt und es kennt sich keiner wirklich aus. Und keiner findet was. Ich arbeite in einer vw Werkstatt und die sagten mir wenn an einen neuen Auto was kaputt geht wird getauscht da alles auf Garantie geht, aber das sei jetzt mal da hin gestellt sein! Und ist kein Grund warum ich tausche. Ich tausche weil alles was verbaut ist schon 20 Jahre ist und auch bleibt wenn ich's wieder verbau deswegen Neuteile bevor ich wieder anfangen darf...
Ich hab Dachdecker gelernt, wenn ich ein Dach Decke und lass die alte Dachrinne dran obwohl sie noch gut ist ist die Dachrinne trotz neuen Dach immer sagen wir 25 Jahre alt und das Dach neu. Wenn dann die 25 Jahre alte Dachrinne nach 2 Jahren kaputt ist hab ich mehr kosten und Mehraufwand als wenn ich sie gleich mit gewechselt hätte...
Ich sag mal so viel kann's Denk ich nicht sein das is sicher irgend ne verschissene Kleinigkeit wo keiner drauf kommt :-(!!!
Aber was is es??? Wenn ich da suchen lass in einer Werkstadt werd ich nur unnütz viel Geld los. Hab das ganze Autohaus wo ich arbeite keiner weis was. Von Opel alle in der Werkstadt weis keiner was aus meinen engen Freundeskreis hab ich 5 Spitzen mechatroniker und keiner weis was 
das Problem ist das sagt mir jeder: es wird sich einfach nicht mehr inteniv mit Fehlversuche beschäftigt... Traurig aber war 
deswegen hoff ich auf euch wo zum Großteil im Alltag jeden Tag ein Astra f bewegen und dran Schrauben und sich mit der Materie auskennen... Aus diesem Forum hab ich schon tausend mal bessere tips bekommen wo auch was brachten wie in jeder Werkstadt auf der Welt...
Deswegen vertrau ich auf euer wissen :-)!!!
Wie sieht's den eig mit dem klopfsensor aus? Hat der C18XE überhaupt einen? Hast schon drauf geachtet ob er nicht zufällig zu locker oder einfach hin ist?
LG
Dami
Mach mal ein Onbardvideo mit Tacho und Drehzahlmesser, dann können wir vielleicht mehr hören/sehen !
Grüße
Was mir grad noch so aufgefallen ist als ich gefahren bin, wenn ich im dritten gang so bei 30-35 kmh voll aufs gas geh also schnell ganz durchtret verschlukt er sich voll. und ich muss zurückschalten... scho komisch
Benzinfilter+Pumpe mal gecheckt?
Filter is neu Benzinpumpenrelai auch neu benzin pumpe hab ich nicht geschaut...
Guck doch mal rein, ist ja schnell gemacht
Hast du denn ne innenliegende? Wenn ja guck mal rein, da ist noch n filter dran, vll ist der ja zu?!
