Nuja eigentlich ein recht verlässlicher Motor, der leider einen einzigen Haken hat....
Der Verbrauch und die Leistungsentfaltung...
Vrbrauch wie nen 2.0i und Leistung plus Fahrleistungen nahe am 1,6er dran.
Ich persönlich habe diesen Motor 3 Jahre lang gefahrn und kann eigentlich nicht klagen, robust isser, anspruchslos, funzt auch bei wenig bis garkeiner Pflege prima....
Du kannst ihn auf Euro 2 mit Klr und D3 mit Minikat.
Ich persönlich bin jetz nicht restlos begeistert und sage, topp Motor, kann jedoch auch nichts schlechtes drüber sagen....
1.8 motor ist so eine eigene sache
Aushalten tut er viel und geht ein bisschen besser als der 1.6 aber hat verbrauch wie der 2.0
Ich bin ihn selber 50 000km gefahren und muss sagen nie wieder enzweder 2.0 oder 1.6
Ich fahr inzwischen auch 2.0i und muss sagen, ich vermisse Ihn ehrlich nicht.
Im KAdett geht er um Längen besser, als im AStra F
Kadett hat auch weniger eigengewicht als ein astra
Natürlich hängt die Spritzigkeit auch immer vom GEtriebe ab und der GT hat nen sehr kurzes...
Folglich prima für die Stadt aber der Verbrauch....
Also meiner hatte im Winter bis zu 11 gebarucht....
Schau doch mal unter Spritmonitor.de
meinen hab ich mit nem sparfuss nur auf 9 liter gebracht und da hab ich ihn fast am rücken getragen
Hab den 1.8er jahrelang im Vectra a GT gefahren (ca 100.000km bin ich mit gefahren). Hatte etwa einen Durchschnittsverbrauch von ca 8 Litern, im Winter etwas über 8 Liter, im Sommer etwas unter 8 Liter. Ist nicht der "Über-Motor" aber robust und zuverlässig. Der Vectra hatte zum Schluss mehr als 280.000km auf der Uhr und lief immer noch sehr ruhig. Ölverbrauch war ein Fremdwort bei meinem. Hab nicht einmal Öl nachfüllen müssen zwischen den Ölwechselintervallen. Einzieger Defekt am Motor war mal der Leerlaufsteller welcher sein Dienst verweigerte. Ansonsten bin ich immer sehr zuverlässig ans Ziel gekommen.
Gruß Shorty
mal ein paar Fragen:
Soll das dein erstes Auto werden?
Wieviel soll der Wagen kosten?
Kannst du ein paar Sachen am Auto selber machen oder musst du wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt?
Kommt es dir aus kostengründen vielleicht darauf an ein sparsames Auto zu fahren?
Die letzten beiden Punkte können namlich ziehmlich ins Geld gehen, weil jeder Besuch an der Tanke und
die meisten Besuche in der Werkstatt (der Astra F ist ja immerhin nicht mehr der jüngste 
) ziehmlich teuer werden kann.
hallo also ich kann auch nix schlechtes zu dem motor sagen, ein kumpel aus unserem club fährt seit 3 wintern einen 93er F GLS 1,8 i und der ist sowas von anspruchslos und zuverlässig, der hat jetzt 260.000 drauf, kein ölverbrauch, nix. und die leistung passt auch für 90 ps, ein freund mit seinem passat 35i mit 2 liter maschine und 116 ps kommt ihm nicht hinterher... vom verbrauch kann ich nix sagen, da passt er nicht auf, was er braucht, braucht er, sagt er immer.
Wenn du was willst was vom Fleck ordentlich kommt nimm nen 2.0 Astra haste mehr freude dran 
auser dir gefällt dieser wirklich so gut dan greif zu wenn du alles selber machen kannst
Wer suchet der findet
Und gut dastehen ist immer so eine sache weil es ist der versteckte rost von dem viele überrascht sind
Wenn du ein anspruchsloses Auto willst, dann machste nix verkehrt....
Die Vdd aus Gummi kostet auch nicht die Welt, mach die drauf, dann haste ewig Ruhe....
Die Nummer beim FOH war 6 38 735, gibts aber auch bei ATU...
Fahr den Wagen bis zum Ende, 1,5 Jahre TÜV ist doch Topp.....
Der Motor hat zwar nicht die Leistung ist aber in Hinsicht auf Wartung nen absoluter anspruchsloser Motor....
Wenn der Zustand echt OK ist, und ich gehe mal davon aus das du das beurteilen kannst wenn du das gelernt hast, dann machste da echt nix verkehrt.
na da bin ich aber mal gespannt
