Serus zusammen,
Frage vorab, habe vor nächsten Monat alle Betriebstoffe, Motoröl, Getriebeöl, Kühlflüssichkeit, Servo, Bremssystem zu erneuern, da ich nicht weis was der Vorbesitzer so alles getrieben hat. In dem Zuge will ich auch Ventieldeckelsichtung und Zündkerzen tauschen, leckt oben raus und hat scheins bei kalten Motor Fehlzündungen.
Nun Frage ich mich gerade aber, sollte ich das Getriebe nicht vieleicht komplett abflanschen und reinschauen, denn ich habe das Problem vorallem im 2ten / Rückwärts- Gang beim erstmaligen einkuppeln des Gangens, das der reibt/ratscht wie früher die unsinkronosierte Getriebe bei ungeübten Fahren. Kann es sein das der Schleifring durch ist, oder kann es auch mit dem lummeligen Gestänge der Gangschaltung zusammenliegen oder auch was an der Kupplung?