Toschi´s Lastesel --hoch auf dem gelben wagen---

danke danke für die blumen

ich fand die fronteras eigentlich immer klasse, nur noch getoppt vom monterey, das wird auch mal der nachfolger vom fronti

so langsam hab ich mich an das licht gwöhnt und es kann wie gesagt erstal so bleiben.

hab jetzt mal die zeit genutz, um mein radio und meine rolle einzubauen.gibt da nur ein problem.

DEN PLATZ. Es gibt nähmlich kaum welchen. Also mal eben ne kiste gebaut, damit ich alles unter bekomme.
sie ist noch nicht ganz fertig, aber zumindest habe ich nun schon musik im auto

das radio wird noch umziehen, da der platz fürs display zu eng ist

Hier nun mal die fast fertige kiste mit ablagefach obendrauf. wollte die gerne noch beziehen.mal sehen wann ich das mal schaffe
zumindest bekomme ich da alles unter und habe noch platz für den hund, wenn die rücksitzbank umgeklappt ist

und zu gutem schluss noch die versprochenen innenraumbilder (nix besonderes)

schluss ist hier noch lange nicht. bekomme vom kollegen noch hinterachsschäkel zur höherlegeung und ich fertige mir grad nen bodylift an.

das toschilein hat die kabel für die lautsprecher nicht provisorisch gelegt. das sind noch überbleibsel des vorgängers. wenn das mal durch ist, weiss ich zumindest wofür das kabel ist*lach*

die rotummantelnen kabel sind mittlerweile anständig verlegt (ich war halt noch nicht fertig)

der isuzustyle ist nicht zu verleugnen, wurde erst im fronti b opelstylisch angepasst, aber sauber machen könnte ich den echtmal, lastesel hin oder her*fg*

und zum faden und matten innenraum: ICH BIN JA NOCH NICHT FERTIG, GELLE

mir ist da mal aufgefallen (eigentlich meckerte erst meine frau drüber), daß mein kennzeichen nun am 4.auto dran ist

das 5. ist ja auch schon in aussicht (in weiter aussicht)

was für ein verschleiss*fg*

ich wollte endlich mal wieder was am fronti machen. ich hatte mir fest vorgenommen schwellerrohre zu bauen (Trittbretter)
sonntag vormittag wollte ich loslegen. die alten halterungen der abgerosteten trittbretter wollte ich nehmen, um neue halterungen ranzuschweissen.
als ich die schrauben nicht losbekam hatte ich mich so geärgert, daß ich mich abreagieren musste.

das klappt am besten, wenn ich erstmal was anderes mache. das thema erstmal eine rauchen klappte schon nicht mehr.

also scanne ich meinen umkreis nach ablenkung. ich fand sie in form eines lackeimers. gedacht getan. abgeklebt und abgebaut,...

und abends sah er dann so aus:

schwellerrohre hab ich zwar immernoch nicht, aber verschenkt war der tag auch nicht*fg*

ich mach die tage noch mal bessere bilder.

danke, danke

nix spurplatten, das gehört so. die felgen haben et -43

jetzt ist es mir doch auch passiert.
der fronti hatte nie probleme und lief wirklich gut. am montag mittag abgestellt und heute morgen wollte ich zur arbeit fahren. das wollte fronti aber anscheinend nicht. motor dreht, aber springt nicht an.

naja, erstmal vom kollegen abholen lassen und dann mittags mit nem schleppi den fronti per seilwinde wie peinlich für einen gelben engel
verladen und in die halle gebracht.

fakt ist:
kein zündfunke und kein kraftstoff. danach stellte sich heraus, daß die MKL nicht leuchtet, auch in der teststellung nicht.
5V prüfung gemacht-keine spannung an jeglichen sensoren. kraftstoffpumpenrelais gebrückt-pumpe läuft,keine zündung.
weitergemessen-es fehlt einmal zündplus am steuergerät. sicherungen alle in ordnung.
hab jetzt erstmal neues relais bestellt, da dieses masse gesteuert ist und ich denke, daß das nen hau hat.

morgen weiss ich mehr

by the way. hat jemand nen schaltplan fürn fronti a?