Classic Tuning Astra F

Also dann will ich euch meinen F auch nicht vorenthalten...

zu den Daten...

Schwarze Scheinwerfer,schwarze Blinker mit Standlicht,Riegergrill mit Eigenbau Böser Blick, Bonrath Einarmwischer,Dietrich Stossstange,Motor Verchromt und Teilweise Vergoldet,Peugeot 206 Lufteinlass in der Haube,Vw T4 Lufteinlass im Rechten Kotflügel, Porschefelgen vom 996 Turbo mit 20mm Adapterscheiben Rundum 8X17 ET 27,Dunlop SP 9000 in 215/35/17,Audi Türgriffe,Dachsicke entfernt, Seitenleisten entfernt, GSi Schweller,GSI Heckstossstange mit US Polo Kennzeichenmulde und Bonrath Cup Diffusor,Gecleantes Heck, Sportauspuff mit Dieselendrohren vom Audi A4, Piecha Dachspoiler,Bonrath Einarmwischer, Schwarze Rücklichter,Weiss Lackiertes Amaturenbrett,Pioneer DVD Radio,Wiechers Vollschalensitze in Leder, Komplette Leder Innenausstattung,Kofferraumausbau in weißem Leder mit zwei 30er JBL Subwoofer PS2 und Magnat Endsufe,Jedes Plastikteil im Auto ist entweder in Wagenfarbe oder in weiß Lackiert,schwarze Schroth Gurte Weiß Lackierter Überrollkäfig von Wiechers,BMW US Begrenzungsleuchten Rundum in Rot, US Kennzeichen,Pentagon Alarmanlage mit Quatschmodul...

hallo leutz,
danke für die komplimente. es hat auch schon einige jahre gedauert bis ich das auto so hinbekommen habe wie es MAL WAR...
inzwischen geht der astra in ausbaustufe 4 und mal wieder bis auf die grundmauern zerlegt, alles wird neu, farbe, fahrwerk,felgen etc,etc...

@ doug leider keine endrohrfotos möglich denn wie oben zu lesen ist ist die karre zerlegt. einfach vom sportschalldämpfer das alte rohr abschneiden und die dieseltröten dran braten...
und schon ist die anlage hinter der stoßstange verschwunden...

@ Koni du hast natürlich recht mit der front, deswegen werde ich auch auf gsi optik umbauen..

also wer interesse an einer cleanen dietrich gt stoßstange hat pm an mich...

und für die leute die nochmal meinen innenraum sehen wollten, hier ein paar bilder, hoffe das reicht denn mehr hab ich leider nicht...

greez classic tuning...

hallo, innenraum ist alles im lack...

greez...

mahlzeit...

@ black&white
lasierte rücklichter kommen mir genauso wenig an die karre wie klarglas rücklichter. die rücklichter sind original irmscher ( natürlich hab ich hierfür die papiere) ich habe lediglich die blende gecleant und sie in schwarz metallic lacken lassen.
muss a bissel aufpassen beim tunen, kann mir keine punkte als fahrlehrer erlauben.

@ shorty
der fächer ist ein originaler von 16v nur das dieser ins chrombad gefallen ist nachteil hierbei hacken ist nicht, da sonst der chrom abplatzt
(aber wer langsamer fährt, wird länger gesehen) :411:.

ich möchte mein auto eigentlich nicht so gern im baustellenberich ausstellen weil mir die treffen mit astra f zu überlaufen sind.
ergo, man muss schon steil aus dem gebüsch kommen um noch einen pott zu bekommen, meine karre soll keine trailerqueen werden nur will ich nicht das leute die sachen die ich mache hier sehen und am ende schon alles vor mir verbaut haben.

leider gibts von der ausbaustufe 1 und 2 keine digitalen fotos, aber wenn mich mal einer auf dem treffen anspricht bin ich gerne bereit mein fotoalbum für ihn oder sie aufzuschlagen.
spreche gerne über einzelne durchführungsschritte, lasse mir aber ungern ideen klauen...

greez mr classic...

also im moment steht bei meinem astra nur noch die rohkarosse...

ich hoffe das ich es schaffe die karre im spätsommer zu lacker zu bringen und dann anfang nächsten jahres mit zusammengebautem und getüvtem astra an den start zu gehen.. aber bis dahin wird noch viel geschweißt verzinnt und verchromt.

sollte ich wiedererwartend von einem geldregen überrascht werden und die karre eher fertig wird dann werd ich natürlich so viele treffen anfahren wie möglich..

mfg classic...