Fragen zu Sportstoßdämpfer

Sportstoßdämpfer sind nicht eintragungspflichtig. die kannste so verbauen. aber die sind immer besser in verindung mit sportfedern also tieferlegen. das musste dann eintragen beim tüv. ist aber kein problem. bekommst bei jedem komplettfahrwerk oder bei den federn nen teilgutachten.

Es werden dann auch nur die federn eingetragen. die dämpfer kannste tauschen wie du lustig bist.

also der unterschied bei den konis liegt darin das die roten dämpfer so ähnlich wie die serienstoßdämpfer. die gelben sind härteverstellbar wenn man sie im ausgebauten zustand zusammendrückt und dann nach rechts dreht. nach links werden die dann weicher. die gekürzten dämpfer sind für tieferlegungsfedern. die sind auch härtverstellbar. nimm am besten die gekürzten konis und nen ordentlichen satz federn.

und bei den konis hast du lebenslange garantie falls die mal im arsch gehen.

Zitat

Original von Blackmagic

also der unterschied bei den konis liegt darin das die roten dämpfer so ähnlich wie die serienstoßdämpfer. die gelben sind härteverstellbar wenn man sie im ausgebauten zustand zusammendrückt und dann nach rechts dreht. nach links werden die dann weicher. die gekürzten dämpfer sind für tieferlegungsfedern. die sind auch härtverstellbar. nimm am besten die gekürzten konis und nen ordentlichen satz federn.

und bei den konis hast du lebenslange garantie falls die mal im arsch gehen.

HI

so mal kurz eine kleine berichtigung

Koni rot sind Dämpfer die sehr Seriennah sind, aber trotzdem Sportlich straff aber nicht hart sind...

Koni GELB 1 härteNACHstellbar: das sind die Dämpfer die Blackmagic beschrieben hat, im ausgebauten zustand NACHstellbar... d.h. du kannst wenn dir die Dämpfer zu weich sind durch drehen sie härter/straffer stellen, hat aber nix mit VERstellung zu tun... aufdrehen sollte man sie dann nicht mehr und auch nicht komplett zu...

Koni gelb 2 härteVERstellbar, das sind Dämpfer die sich von aussen im eingebauten zustand mit einem kleinen Rädchen VERstellen lassen, auf und zu, so wie man will

es gibt von Koni Rebound Dämpfer (gekürzte) diese werden für bestimmte Tieferlegungen 80er zb verwenden... gibt es verschiedene ausführungen....

auf einen Konidämpfer hast du nur lebenslange garantie, wenn du a eine Rechnung dafür hast egal wie alt und wenn nachweisbar der defekt nicht an falschverwendung sondern an materialfehler oder ähnliches liegt, also komplett zudrehen und nach 3 woche ausbauen weil durchgeschlagen, neue über garantie is da nicht...

hoffe das hat geholfen

Gruss

vor dem gleichen problem stehe ich auch gerade wär mal interessant die antwort...

wie tief willste denn gehen? Wenns nur 30/30 sein soll, so wie ich das verstanden hab bisjetzt, dann würde es ja auch gehen normale Konis zu nehmen und nicht die gekürzten.
Damit kannste dann sicher auch mit den originalen Federn fahren

Selbstverständlich kann man die mit Serienfedern verwenden, ich hatte in meinem alten Astra auch vorne gelbe Konis zusammen mit Serienfedern drin.

wenn nicht so hart ist wie des willst kann man auch mit federwegsbegrenzern anch hafen lol... nein ist kein guter tipp... geht zwar aber naja wenn de was neues haben willst denn solte es gleich das richtige sein..

Mache nicht den selben fehler wie nen kollege der sich
60 x 40 Federn geholt hat denn gemerkt hat scheiße ist trozdem zu weich und das mit federwegs begrenzern hart gemacht hat und dadruch auch wieder 1,5cm höher klamm....

oder wie seht ihr das des doch schwachsinnig auch wenns geht...

Da es rote Konis ab Werk schon länger nicht mehr gibt, würde ich einfach mal hier:

http://www.koni.de/

anfragen, welche Stoßdämpfer in dem Set drin sind.

Viele Grüße

Achim

HI

wenn man nach dem Bild geht, sind das Koni gelb HärteVERstellbar...

aber laut beschreibung nur für stufe und Cabrio... am besten du fragst wie schon erwähnt bei Koni an um die gewissheit zu verschaffen oder rufst bei dem Händler an...

Gruss

HI

ja sollte das heissen....

Gruss