Moin!
Bei mir war das sporadisch in der 1./2. Gang - Ebene.
Stell mal deinen Kupplungszug nach, und stell deine Schaltung ein (am besten zu zweit)
Seitdem klappts bei mir wieder, der 5.te hackelt nur noch etwas, sollte ich selbst auch nochmal nachjustieren.... 
Könnte es wieder der altbewährte Stift der Schaltgabel vorne im Motorraum sein?
Weil bei mir war es auch der Fall, kalt ok, warm oje
DieserStift sitzt vorne im Motorraum, wenn du gerade auf dein Getriebe guckst, ist da so nen Teil, schlecht zu beschrieben, wo Schaltgestänge mit Getriebe verbunden ist, ist dieser Stift, der es sichert ausgelutscht, ist es meist das problem, wie du beschreibst
Kalter zustand, ist klar, alles im grünen Bereich deswegen, weil noch nichts ausgedehnt ist, jedoch wenn es warm ist, dehnt sich Metall aus, Verbindung wird wackelig und Getriebe schwer bis ganricht zu schalten.
Schorschi, bei dir könnte es auch der Stift sein.
Kupplungszug natürlich gleich mit einstellen.
Bei mir gingen die Gänge auch schwer rein, habe dann alle beweglichenpunkte vöom Schaltgestänge gefettet im Motorraum, sowie im Innenraum unter dem Schaltsack, seit dem flutscht das wie sau die Gänge fliegen fast von alleine rein!!
Danke für die Antworten, werde da heute Abend mal schauen.
@Kolbenkaksi
Hab alles vor nem Monat gefettet, und das ging dann auch echt super 
Aber denke nicht das es hier unterschiede durch die Temperatur geben kann.
Gruß
Andreas
bei mir hat sich das kunststoff aufgelöst und lag dann zwischen den beweglichen teilen und hat alles blockiert, man muss ja auch gucken das das fett da bleibt!! und nicht bei wärme nach unten tropft!
DAfür gibts ja Hochtemperautrbeständiges Fett aus der Kugellagertechnik
Wälzlagerfett ist für sowas eigentlich optimal.
Yoah Basti, das isses bei mir net. BEi mir isses die Plaste unterm Schalknauf die langsam auslutscht. Da das ja Kunststoff ist, rate ich ein kohlenstoffarmes Fett zu verwenden, am besten aus der Lebensmittelindustrie. Molykote o.ä. fördert den Verschleiss bei Kunststoff.
Was du übrigens meinst ist das Kardangelenk an der Schaltumlenkung, oder?
Die Kunststoffe der Schaltung werden bei Opel mit dem Weißen Silikonfett geschmiert.
@Astraracer: Cool, durch Zufall genau das richtige benutzt....
