Also ich schätze mal das du hinten und Vorn Spurplatten brauchen wirst um eine Niedrigere ET zu bekommen da die Reifen/Felgen sonst evtl. am Fahrwerk oder der Karosse schleifen.
Mfg crazy Mc !
MOIN
was sagt die ABE/Gutachten dazu, danach richtet sich der Prüfer.
LINK:
http://www.astra-f-forum.com/index.php?page=Thread&threadID=24156
MFG Svene
Bierkrüge
wäre auch noch hilfreich zu erwähnen das ich 60/40 tieferlegung verbaut habe.
Nö das is völlig egal. Oder kann dein Fahrwerk nun etwa weiter einfedern als ein Serienfahrwerk?
Ob schneller oder nicht is egal, da es nie schleifen darf...
ich würde mich hier mal anschließen, da wir auf den CC meiner freundin gerne felgen in 9x16 ET30 rundum mit 215/40er reifen draufbauen wollten.
was muss getan werden um solche räder passend zu machen?
weiterhin gibt's zu den felgen nur ein festigkeitsgutachten und keine ABE. sehr ihr da eine problematik bei der eintragung?
auf meinem G war die eintragung der felgen damals kein problem, abe rich habe gehört, dass die regelungen strenger geworden sind seitdem...
ja was muss man da tun...steht sicherlich irgendwo wenn du die suche benutzt...(;...
...naja ziehen und kanten umlegen und das ganze vorne und hinten...obwohl ich mir bei den 7,5J x 16 nicht ganz sicher bin ob vorne kanten umlegen reicht...dann solltest du halt schauen das noch genügend restfederweg vorhanden ist, musst wahrscheinlich die federwegsbegrenzer zuschneiden (gehe mal davon aus das ihr auch ein fahrwerk verbauen wollt)...naja und wie schon beschrieben...schleifen darf nichts...und die lauffläche sollte halt abgedeckt sein...dann wäre ein teilegutachten sehr sinnvoll...ohne wird das ganze durch die einzelabnahme eben nen bisschen teurer...);...wenn der tüver bock hat...da würde ich mich aus erfahrungswerten aber nicht drauf verlassen sucht er euch das gutachten aus seinem pc...ja so in etwa...oder hab ich was vergessen...
gruß andy
