seit 2 Tagen blinkt bzw brennt meine Ölkontrollleuchte,
Ölstand ist Ok , Öldruckschalter auch , nun nehmt mir die Angst , das ich die Ölpumpe tauschen muß.
was kann das noch sein?
Hilfe meine Oellampe leuchtet
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blinkt sie ab und an oder leuchtet sie dauerhaft?
Bei nem ab und an blinken trotz ausreichend Öl würde ich eben auf den Schalter schliessen, da sie bei keinem Öldruck dauerhaft leuchtet.
Muss auch net gleich die Ölpumpe sein, zu altes Öl bzw. schlammiges kann auch mal das Ölsieb in der Ölwanne verstopfen, alter Ölfilter, bei dem das Filterelement zu ist.Aber dazu musste echt jahrelang gesammelt haben ;O).
Um sicher zu gehen, abschleppen und Öldruck messen lassen. Leider...
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Wackelkontakt Kabelverbindung am Öldruckschalter?
Bei defekter Ölpumpe sollte es ja nicht lange dauern bis er über den Jordan geht... check lieber um sicherzugehen den Öldruck, wenn du gewissheit hast läßt sich beruhigter suchen ;O).
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Hatte mal das gleiche Problem durch eine defekte Dichtung, allerdings damals am Omega A.
Bei mir war es ein Simmerring vom Motor zum Getriebe. -
- Offizieller Beitrag
Bei mir mal ein anderes Problem, Kabel das zur Lampe ging, kam aufgrund schlechter Verlegung zu nahe an Motor.
der natürlich warm genug war, um Isolierung wegzuschmelzen.Folglich
Hatte ich Masseverbindung und Lampe leuchtete dauerhaft. -
Hatte mal das gleiche Problem durch eine defekte Dichtung, allerdings damals am Omega A.
Bei mir war es ein Simmerring vom Motor zum Getriebe.Wie das? Dann läuft Öl ins Getriebe, okay.. Aber bis dann die Ölleuchte angeht müsste schon das gesamte Motoröl weggewesen sein..
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Die Kontrollampe ging in den Kurven immer an, vermutlich weil dann der Öldruck zusammenbrach.
Es war aber noch genug öl drinne. -
LifeRacer
25. November 2023 um 18:02 Hat das Thema aus dem Forum Motortechnik nach C14NZ / C14SE / C16NZ / C16SE / X16SZR / X16XEL verschoben.
