Danke sehr du hast mir sehr geholfen 
Am liebsten wäre mir natürlich, wenn die Werkstatt das mit ein bischen Druck alles wie vereinbart nächste woche selbst hinbekommt,
aber selbst wenn nicht spare ich vielleicht sogar noch ein bischen Geld und mach es selber 
Meister-Werkstatt Umbau-Debakel!
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- Offizieller Beitrag
So folgendes sagte mein Kumpel ausm anderen Forum.
ZitatVersuch es bei SAT-Autosport oder beim TÜV Hagen bzw. Ennepetal.
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Ich würd die Finger von SAT lassen, einschlägig bekannte Firma mit entsprechendem ruf, auch bei den Silber Blauen, da wird dann in ner Kontrolle mal gerne genauer Kontrolliert
Aber mal ganz ehrlich, da hätteste auch zu jedem versierten Opelschrauber gehen können für den Umbau, das hätte weniger gekostet und wär ein WE arbeit gewesen + dann noch einen Tag TÜV
Nur mal so als Richtschnur, wir haben zu dritt für nen Ummbau von C18NZ Automatik auf C20XE schalter inklusive allem(Spenderkadett ausbauen, Astra ausbauen und einbauen aller Teile) 15 Stunden gebraucht, da stand das Teil dann schon zur abschließenden Mahlzeit vorm Dönerladen
ich kenne da sogar in der Nähe von Köln ne bessere Adresse für Umbauten und den TÜV, müsste da nur nochmal bei nem kumpel nachhörenSowas spezielles würd ich wie gesagt aber nie bei irgendner X beliebigen Werkstatt abgeben wenn ichs selbst nicht kann, weil ich weiß, dass die meisten besseren Hobbyschrauber mehr ahnung haben als ne allgemeine fachwerkstatt, geschweige denn dem FOH
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Wenn du mir ma den guten Tüv sagen könntest, wäre ich sehr dankbar
Ja ich fahr jetzt auch mal zur Werkstatt und sagen denen mal was sache ist...
Ich mein ich hab mein Auto vor genau 4 wochen jetzt abgegeben, das ist doch unnormal...
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- Offizieller Beitrag
Die werden den in ner Ecke der Werkstatt haben stehen lassen und nur ab und an was dran gemacht haben.
Solche Leute kenn ich leider auch zur Genüge.Schade drum.
du willst ja nicht erst übernächstes Jahr den neuen Motor genießen oder.
Droh den mal mit dem Anwalt.Manchmal hilft das.
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Wenn du mir ma den guten Tüv sagen könntest, wäre ich sehr dankbar
is kein ding, muss nur warten bis mein kumpel aus bergheim on kommt
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was mich doch sehr wundert....
das auto läuft noch nichtmal und der kat für die passende abgasnorm sind nicht verbaut. aber tüv kommt mittwoch???ja ne is klar..... ich brauch doch keinen tüv rufen, wenn das auto nichmal fertig ist. weil der prüfer köstet auch geld!!!!
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- Offizieller Beitrag
Grins allerdings.
Da schläft wohl wer bei denen aufn Nadelkissen
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mal überbrückt ?
haste was festes in der Hand schriftlicher Kostenvoranschlag ?
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Habs bei mir auch schon überlegt ...
Habe ja auch einen X16SZR ...
Was muss alles umgebaut werden ?
Aber das lässt sich doch nicht eintragen ...
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Was lässt sich nich eintragen?
Also umgebaut werden muss ne ganze Menge:
-Motor+Anbauteile
-Benzinpumpe
-Motor-Steuergerät
-Abgasanlage (kat+ESD)
-Federbeine
-Bremsen (vorne+hinten)Das ist so was mir zuerst einfällt, gibt hier aber 1000 Leute die das genauer sagen können als ich
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was haste für den c20xe bezahlt ?
ja der 2liter hat ja Euro 2 und unsere X16SZR D3 ...
Würde selber umbauen aber ich frag mich ob sich das wirklich lohnt ...
Deshalb schau ich mal hier wie das endet mit Tüv etc ...
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steht alles im umrüstkatalog
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was haste für den c20xe bezahlt ?
ja der 2liter hat ja Euro 2 und unsere X16SZR D3 ...
Würde selber umbauen aber ich frag mich ob sich das wirklich lohnt ...
Deshalb schau ich mal hier wie das endet mit Tüv etc ...
Auch wenns schon 1000ma geschrieben wurde
es zählt nicht die Abgasnorm die dein Auto vorher hatte, sondern die Abgasnorm die zur Zeit der EZ deines fahrzeuges, mindestanforderung war, um ein Kraftfahrzeug erstmals zum deutschen Straßenverkehr zuzulassen
das ist bis zum 31.12.1996 Euro 1 und vom 1.1.1997 bis zum 31.12.2000 Euro 2, da der XE die Euro 2 mit minikat erreicht, ist er also abgastechnisch in jeden Astra F eintragbar (aber kermet wird da glaub nochwas zu verschärften geräuschpegeln beitragen, das ich mir nie behalte)jeder fähige und nicht faule prüfer kann dir so eine eintragung nach dem umrüstkatalog durchführen, ohne irgendne extra bestätigung von opel oder sonstigen quatsch. die kosten müssten sich dann theoretisch im rahmen zwischen 90 und 120 euro halten mit allem zipp und zapp
En anständig gemachter Umbau lohnt mMn immer andere hier sind zwar nicht der meinung, dass en XE en guter begleiter im Alltag ist, aber das ist geschmacksache, ich hatte mit meinem noch nie probleme, weder in sachen anfälligkeit, noch beim verbrauch, da der 2l meiner fahrweise eher entgegenkommt als die hubraumkrüppel, ich hatte trotz breiterer reifen und relativ schwerem heckausbau mit meinem GSi den selben Verbrauch wie mit meinem 1.6er GT auf der AB sogar deutlich weniger bei normaler reisegeschwindigkeit, aber das ganze ohne schweißausbrüche beim überholen auf landstraßen und mit dem gefühl im hinterkopf das reserven da sind wenn sie notwendig sein sollten
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Du Redest hier von einem GSi CC ich besitze einen Carvan hatte der überhaupt Serienmäßig was drinne ?
Langt des wenn ich mir einen Astra F CC C20NE kaufe und alles umbaue oder brauch ich noch mehr ?
Grüße
Bene -
Im Caravan gab es den C20XE auch Serie....
Wenn du dir nen kompletten C20ne holst, kannste auch gleich nen C20XE holen, vom Aufwand her fast identisch.
Denke wir sollten hier aber beim Thema bleiben, benutze mal die Suche, ist wie Alex bereits sagte oft gefragt und beschrieben.
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MOIN
jup, bitte beim Thema bleiben, Männers, ggf nen neuen Fred erstellen.
Danke
MFG Svene
Bierkrüge
