Bremsscheiben und Klötze wechseln vorne

Hallo miteinander, auf Grund des Treadbeitrags von Stielie 9.2.2007 habe ich mich wild entschloßen die Ratschläge umzusetzen und habe es geschafft. Hier möchte ich für alle die das auch versuchen wollen

meine Erfahrungen mitteilen. Zunächst habe ich von der Firma Autoteile-Online aus Ganderkeese die

neuen Scheiben mit Klötze bestellt und passend bekommen. Danach habe ich mir überlegt ob ich das in der Garage oder in der Mietwerkstatt durchziehe. Ich habe mich für die Mietwerkstatt ( 9€/Std Hebebühne) entschieden um im Falle unvorhersehbarer Probleme schnelle Hilfe zu bekommen. Das war absolut richtig und ich kann das nur empfehlen. Man große Sicherheit beim Arbeiten und einen größeren Aktionsradius.

Das Klammer entfernen war leicht zu erledigen aber schon kam das erste Problem. Die Führungsbolzen des

Bremssattels (7mm Inbus) waren enorm angezogen so daß ich eine Verlängerung einsetzen mußte. Danach

folgte das Abnehmen des Bremssattels ohne Probleme mit wenigen, leichten Hammerschlägen.

Das Reinigen der Bremssättel war eine Drecksarbeit und ich würde nächstesmal bessere Handschuhe und Mund/Nasenschutz verwenden. Die neuen Klötze passten dann genau. Das nächste Problem waren die

Inbusschrauben (10mm) für den Bremssattelträger. Die waren so fest angezogen daß ich die Ratsche mit

der Hebelkraft eines langen Rohres ansetzen mußte und mit viel Kraft und Rostlöser die Schrauben heraus bekam. Hier kamen die Vorteile der Hebebühne voll zum Tragen. Nach einer kleinen Pause gings weiter.

Die Arretierschrauben an den Scheiben waren schnell gelöst und die alten Scheiben mit ein Paar freundschaftlichen Hammerschlägen abgeklopft. Dreck und Rostriesel inklusive. Danach kam das Anpassen der neuen Scheiben.

Die erste mußte ich drei mal an und wegschrauben da ich die Nabe und Lochscheibe nicht klinisch rein geputz hatte.Folge: Die neue Scheibe kippelte und schlug seitlich aus. Meine Erkenntnis: Sich Zeit nehmen und alles sauber reinigen. Danach ging alles planmäßig auch mit dem anderen Rad. Ich habe 49,90€ für die belüfteten

Scheiben mit Klötzen bezahlt. Rostlöser und Bremsenreiniger sowie Messingbürste kosteten ca. 15,00€ und

die Hebebühne kostet mich 30,00€. Die Sache hat mir Spaß gemacht und ich habe vermutlich noch einen

Hunderter gespart. Zur Nachahmung empfohlen.

Gruß Helmo :499:

@Taxmann:Kermet: ich wollte nur mein Erlebnis aufbauend auf die gängige Literatur und Stielies Treadbeitrag erzählen.

Es war nicht als komplette Arbeitsanweisung gedacht.

@ C-kadett: den Teilehersteller weiß ich nicht mehr da ich die Verpackung gleich entsorgt habe. In meinem

Fed hatte ich nachgefragt was es sich mit den acht Werbebannern am Ende der Forumsbeitäge auf sich hat.

Das wurde ja dann von den Admin`s geklärt. mfg Helmo

crazy: Alles stimmt, die Pause war lang, ich habs das erste Mal gemacht und deshalb wie erzählt
die erste Scheibe 3 mal angepasst. Mein Tread sollte auch nur denen Mut machen und Tips geben abseits der Bücher und den Profi-Treadbeiträgen.
mfg Helmo