Ich habe jetzt meine neuen 185er Reifen drauf. Hatte vorher nur kleine 155er und da es mein erstes Auto ist habe ich keine Erfahrungen mit dem Thema Reifendruck. Wieviel sollte ich auf meine neuen pumpen?
lg
Frage zum Reifendruck - 185/60R14
-
bei normaler beladung 2,0 alle
bei Voller ladung hinten 2,5
lese mal im Tankdeckel nach da steht das drin kleiner tipp am rande ^^!!!
-
ich denk das weiß er auch...
glaub es geht darum, ob man den druck verändern muss, wenn man andere schlappen drauf hat
-
Leer mach ich immer so 2,2 Bar rein
-
wenn du breitere und/oder felgen mit größerem radius drauf hast, als die originalen, haste auch en größeres luftvolumen...richtig?
folge: brauchst mehr luft...würd 0,2-0,5 bar vll erhöhen denk ich...kenn mich da aber nich so aus, sind eher schätzwerte
-
Man gibt´s da ne breite Palette an möglichkeiten
Koop: Auf allen 4?
-
ich habe auch die reifen drauf.
Mein Reifen dealer sagte das zu mir. seit dem her habe ich auch nichts anderes drauf gemacht.Klar bei meinen sommer habich auch 2,2 - 2,5 drauf weil se grösser sind
-
-
MOIN
bei dieser Größe mach ich VA 2.3 HA 2.1, hängt manchmal auch vom Reifen ab, im Winter kannste sogar noch 0.2 mehr drauf machen, alles unbeladen.
Glaub der ADAC sagt im Winter oder zum Spritsparen 0.5 mehr, naja hängt immer vom KFZ und dem Reifen ab.
Schau mal ins Handbuch das sollte was stehen.
MFG Svene
:408:
-
Genau, zum Spritsparen soll man 0,5 Bar mehr rein machen. Mach eigentlich bei allen Reifengrößen 2,2 Bar rein. Wenns mehr Gewicht ist kommt halt bisschen mehr rein...
-
mopin moin leute was würdet ihr da an druck drauf machen also drauf sind jetzt grade 2,5 rund um
danke für eure hilfe
-
:moin
jau is schon ein guter wert -
MOIN
mh kommt immer aufs KFZ drauf an und auf den Reifen, wie der aufliegt verschleißt, gerade bei den Breitreifen obs arg poltert.
Mh würde VA 2.7 und HA 2.5 drauf geben. Aber da hat jede Hersteller und Fahrer seine eigenen Ansprüche.
Für neuere KFZ gibts da was hier.
LINK: http://dunlop.tiremanager.de/de_de/tires.aspx
MFG Svene
:408:
-
der benötigte druck hängt auch vom verhältnis reifenbreite/felgenbreite ab.
meine 215/40er auf 9x16" fahr ich mit 2,8 bar rundum. -
MOIN
jo und bei extremer Flanke noch mehr, da ggf der Reifen rein rutscht in der Kurve. Ist quasi immer vom Gesamtkonzept abhängig.
MFG Svene
:408:
-
tja kumho sagt mindestluftdruck VA 2,4 / HA 2,8 bar, soviel dazu...
hankook ebenso:
ZitatAlles anzeigenK110 “Ventus V12evo” 215/40 ZR 16 86 W XL (LI: 86 / 530 kg) / 7,0 bis max. 9,0x16 / 1760
K104 "Ventus Sport" 215/40 ZR 16 86 Y XL (LI: 86 / 530 kg) / 7,0 bis max. 9,0x16 / 1766
auf folgendem Fahrzeug einzusetzen:
Fahrzeug / Typ : zul. max. Achslasten : V-max :
Opel Astra F Caravan VA 825 kg / HA 830 kg 210 km/h (zzgl. 9 km/h Toleranz)
Wir empfehlen ausdrücklich die Verwendung gleicher Profile an allen Radpositionen!
Diese Bestätigung bezieht sich ausdrücklich auf die Verwendung von H2 / EH2 bzw. EH2+ Felgen!
K110:
Empfohlener Mindest-Kaltluftdruck (Volllast):
über 180 km/h : VA 2,8 bar / HA 2,8 bar
bis 180 km/h : VA 2,6 bar / HA 2,6 barpraxis zeigt das gleiche, die reifen vorher die ich mit 2,4 bar gefahren hatte waren am rand deutlich stärker abgefahren als in der mitte.
-
da steht ja wieder nix von felgenbreite, ist ja völlig logisch dass ein reifen bei breiterer felge mehr druck braucht
-
na wenn du meinst es durch deine ausbildung besser zu wissen als kumho und hankook weiß ich ja wie deine tipps qualitativ einzuordnen sind :applaus:
um im gegensatz zu dir noch ein nachprüfbares, sachliches argument zu liefern, auszug aus dem gutachten meiner 9x16er felgen:
Zitat von Auflage 37.Bei Reifengröße 245/40-16 nur 215/40 R16 86W Reinf. mit Luftdruck: 2,9 bar