der XE hat original 2(!) korkdichtungen also wenn du nur eine hast stehst du vor dem gleich problem wie ich damals...
baust alles auseiander und merkst (natürlich samstagabend 
) das du 2 brauchst 
und ja die XEV dictung passt auch...musst aber eine blechkante abschneiden (oder feilen) da sonst das
Spritzblech vom getriebe nichmehr raufgeht...
ich hab übrigens eine XE (kork) und eine XEV (blech mit gummi) drinne...wegen oben beschreibenen fall
is auch net dicht...versuch lieber ein schwallblech vom XEV zu kommen das is die einzige lösung die wanne dicht zu bekommen
Ich hab die xev Dichtung mit Schwallblech musste nix wegfeilen, aber meine Schrauben ware ein bisschen zulang, weil halt eine Duíchtung fehlt. Hab die mit rotem Ölwannensilikon eingeklebt, das hält Jahrhunderte
Ich hab die xev Dichtung mit Schwallblech musste nix wegfeilen, aber meine Schrauben ware ein bisschen zulang, weil halt eine Duíchtung fehlt. Hab die mit rotem Ölwannensilikon eingeklebt, das hält Jahrhunderte
so ist es. nix wegfeilen, dichtung mit dichtmasse reinkleben und nie mehr ölverlust(ich denke würde auch ohne dichtmasse gehen) schrauben musst du keine kürzeren kaufen. einfach messen wie viel dünner die XEV dichtung ist und dann so viele unterlagsscheiben nehmen...
ich hatte eine XEV dichtung...den scheints auch ohne das einteilige schwallblech gegeben zu haben und ich musste eine blechecke an der dichtung
wegschneiden weils in platzkonflikt mit der spritzblech am getriebe gekommen ist
ich habe NICHT das schwallblech vom XEV drinne sondern nur die dichtung
man muss nichts wegfeilen oder schneiden. nur was umbiegen...
http://www.astra-f-forum.com/index.php?page=Thread&postID=142023&highlight=dichtung#post142023
MfG :406:
Hat der XE eigentlich ne Aluölwanne ?
Hab mal gehört, die verbiegt sich recht schnell, die meisten bauen glaube ich die Ölwanne vom C20Ne oder c18Nz drunter aus Stahl, also meine Ölwanne war doppelseitig verklebt und dazwischen die ÖLwannendichtung mit Schwallblech vom XEV, hat bombig dicht gehalten.
Ja XE hat eine ÖLwanne aus Alu, weil man damit schneller die Wärme weg bekommt. Verbiegen? Naja bekommt man nur hin, wenn man die erste schraube voll anknallt und dann erst die anderen.
Hatt keiner die Maße??????? :bitte
