Auf der Suche nach dem Fehler :D ... Tachobeleuchtung?

Mahlzeit!

Also der eine Kontakt ist nur für Summer, der andere für Innenleuchte (graue Ader)! Da gibts öfter probleme mit korrosion... Bei deinem Tacho würd ich mal die grau/grüne Leitung im Stecker gegen Masse messen, bei Standlicht muß da Spannung anliegen. Evtl mal den Lichtschalter tauschen, da ist ja ein Poti drin für die beleuchtung...

Mfg

Sers...
haste vllt die Led's Falschrum eingesetzte weil die lassen ja den strom nur in einer richtung durch in der anderen sperren se ... vllt is das ja der Fehler

greetz

Keine Ahnung warum dp...sry

Nabend allerseits,
nachdem ich noch ziemlich neu in dem Forum bin, möchte ich zuerst einmal alle herzlich Grüßen.
Ich komme aus Nürnberg und fahre seit gut 2,5 Jahren nen Astra f Bj. 96.
Ein Jahr war alles perfekt und dann wollte ich mich etwas mehr mit dem Auto auseinandersetzen und hab auch schon ein paar kleinere Projekte hinter mich gebracht.
Nur scheint das Erste schon gleich fehlgeschlagen zu sein. Nachdem einige Lampen in der Innenraumbeleuchtung den Geist aufgegeben hatten beschloss ich alles auf LED´s umzurüsten.
Umgerüstet habe ich dann den Lichtschalter, TID, Heizung/Gebläse und eben den Tacho.

Alles lief einwandfrei, hell und auch gleichmäßig ausgestrahlt. Nur dann fiel die erste LED im Tacho aus. Erst hat se geflackert, dann immer öfter geflackert bis se endlich ganz aus war. (ganz rechte LED wenn man auf den Tacho von Vorne schaut). Ein paar Wochen später fiel die LED ganz links aus. Genauso wie die Erste. Anfänglich flackern, was man nur in den Augenwickeln sah und dann immer stärker, anschließend war sie ganz aus.
Dann LED´s angeschaut, auf Wackler getestet, aber sie gingen beide einwandfrei. Beide anschießlend an die Tachofolie gelötet, um wirklich jeden Wackler auszuschließen, aber sie falckerten trotzdem oder gingen aus, egal ob im Stand oder beim Fahren. Die zwei mittleren LED´s seltsamerweise leuchteten weiterhin hell und ohne flackern, bis letzte Woche -.-
Anfänglich wieder flackern und dann war die Nächste aus. Ich fahr mittlerweile mit einer LED als Tachobeleuchtung rum und warte schon jeden Tag bis die auch noch aufgibt. Aber woran kann es liegen? Die LEDs flackern zu erst und gehen anschließend aus, wobei die LEDs völlig i.O. sind. Kann es an der Bordspannung liegen? Am Lichtschalter? An den LEDs selber schließe ich mittlerweile aus, weil auch ein Tauschen der LEDs kein Veränderung bringt. Vll hat jemand eine Idee, weil meine gehen mittlerweile aus

btw. Hab bewusst den Thread gewählt, weil er bereits brach liegt und sich die Probleme doch leicht schneiden;)

Ob Motor an oder aus hat keine Auswirkungen. Ich hab mir auch den Schaltplan angesehen und dort sind alle Lampen parallel geschalten. Sollte also ein Wackler oder Ähnliches auf der Leitung sein, müssten alle 4 LED´s gleichzeitig flackern, da ja parallel geschalten. Das ist ja das was mich eben wundert, es haben auch nie zwei oder mehr geflackert, immer maximal Eine. Die dann irgendwann aus war, allerdings nicht kaputt! Auf nem anderen Steckplatz hat sie einwandfrei funktioniert. Zudem waren es eben immer die äußersten LED´s also erst ganz recht außen, dann ganz links außen und jetzt die rechte der beiden Mittleren. Vorwiderstand kann ich dir ausm Stehgreif leider nicht sagen.

Flackern tun se ja jetzt nicht mehr, etz sind se ganz aus;) Vorwiderstand is nebenbei 560 Öhmer wie du ja bereits gesagt hast. Mit anderen LED´s geht´s übrigens auch nicht. Schwer vorzustellen, dass es da an den LED´s liegt.

Habs in der Arbeit an ein Netzteil angeschlossen. Musst ja nur über die Schwellenspannung und scho brennts;) Und alle leuchten hervorragend. Nur eben im Auto nicht.
Mein Ergebnis, es muss an der Versorgung liegen. Und jetzt fängts an, welches Versorgungsproblem krallt sich nacheinander jede LED, aber im Takt von 2-3 Monaten.

Ladespannung habe ich nicht geprüft, da ich bisher davon ausgegangen bin, wenn es an der Lima oder Batterie liegen sollte, geben die 2 Endstufen den Geist auf.