was ist eine DWA??? meinst die diebstahlwarnanlage??.. oderwas??
Abschalten kann man die DWA normal eigentlich nicht vollständig. Ich tippe darauf dass ein 12V- oder Massekabel des Steuergerätes durchtrennt wurde.
Mal mit nem Multimeter durchmessen....
Ist vllt. die Sicherung draußen?
so, ich hab mich mit meinen stromplänen mal schlau gemacht und die dwa-sicherung f38 sitzt hinter dem sicherungsträger. laut bezeichnung jedenfalls. wie komm ich denn bitte da hin???
ich habs eben mal versucht, aber leider krieg ich den ganzen träger irgendwie nicht raus. gibts das da nen trick, oder bin ich einfach zu doof??? 
EDIT: ich hab das stg eben wieder mal ausgebaut und siehe da, ein braun weisses kabel war nicht zusammengesteckt. dennoch geht das nicht. simon schaut also weiter und sucht und findet heraus, dass die teilenummer aus den schaltplänen nicht mit der auf dem stg übereinstimmt. auch die pinbelegung ist anders. kann mir jetzt mal jemand sagen was bei meinem auto phase ist? gibt es also auch noch verschiedene dwa´s???
mfg
Ja, es gab mindestens 2 Verschiedene DWA`s, sprich Steuergeräte. Unterschied war u.a. der Ultraschallsensensor.
Um an die Sicherung zu kommen mußt du nichts ausbauen. Versuch es zu ertasten....
also bedeutet dwa = orig. opel alarmanlage...
so, hab dazu jetzt auch mal ne frage: habe eine werks dwa mit ultraschallsensensor. wie kann ich an dem steuergerät rumpfuschen, so dass die orig. dwa mit nachgerüsteter ffb funktioniert?
Die DWA selber brauchst du in diesem Fall nicht anpassen. Es muß dir nur möglich sein den Dead-Lock via Funk zu aktivieren, denn damit schärft sich automatisch auch die DWA. Prima Sache also, wenns funktioniert.... :tongue:
***Sorry, Doppelpost. Bitte löschen***
Du hast defintiv die "alte" Version von den beiden. Ab dem Facelift etwa gabs dann die neuere mit dem US-Sensor.
Konnte jetzt auf Anhieb erstmal nur den Stromlaufplan für die Neue finden. Schau halt mal rein....
Hi, ich habe mich auch mal eine Zeit lang mit der DWA beschäftigt, ich habe sie auch Serienmäßig mit Ultraschallsensor....
Als ich meinen Astra Cab damals gekauft habe funktionierte es auch nicht.
Also als erstes solltest du die Sicherung überprüfen!
Was auch häufig kaputt geht ist der Mitnehmer der in der Fahrertür eingebaut ist um die Anlage zu aktivieren, ist hallt quasie der Ein/Aus Schalter für die DWA. (Dies war auch bei mir der fall)
Nun habe ich einfach mal diesen Schalter überbrückt an den Steuergeräten der Zentralverriegelung und der DWA, siehe da klappt wunderbar.
Interresant wäre echt wie man die Anlage mittels der Nachgerüsteten Fernbedienung (Waeco) einschalten könnte. Hallt diesen doppellock reinzukriegen.... dies könnte man doch über Relais verwirklichen indenman diese über eine Selbsthaltung und Einschalten lässt und über einen Öffner Ausschalten lässt....
Andere möglichkeit wäre einen anderen Steuergerät von einem Vectra B mit integrierter Fernbedienung! :310:
