benzindruckregler x16szr

    Die Teile sind nicht speziell für einen Motortyp.

    Schau einfach bei ebay nach, da gibts einen Händer der verkauft Markenteile. Hab selbst einen drin. Einzige was wichtig wäre ist das er ein Manometer hat zum Druck ablesen. Ansonsten kann man da nicht sonderlich viel falsch machen. Nur bringen tun die Teile absolut 0 .. seidenn du hast am Motor selbst groß Veränderungen vorgenommen.

    Es bringt keine Vor- und auch keine Nachteile.
    Das ist im Prinzip ein stink normaler Benzindruckregler, funktioniert genauso wie das Serienteil. Einziger Zusatz ist das Manometer und die Besonderheit das er einstellbar ist.

    Spritziger wird er dadurch nicht. Brauchen würde man ihn z.b. nur wenn man den Zylinderkopf bearbeiten würde, eine andere Nockenwelle etc.. fahren würde und dadurch das Gemisch etwas zu mager werden würde, was das Steuergerät nicht ausgeglichen bekommt, im normalfall wird es durch die Lambdaregelung eh ausgeregelt das sich nichts ändert. Mit dem Druckregler könnte man halt den Seriendruck erhöhen sodass zwangsläufig durch eine gleichbleibende öffnungszeit der Einspritzventile mehr Kraftstoff eingespritzt werden würde.

    Ums nochmal zu sagen, du hast von dem Teil 0 Vorteile aber auch keine Nachteile.

    Hallo liebe Altastrahalter,

    ich habe das Astra Cabrio meiner verstorbenen Schwester nach 13 Jahren aus seinem Verlies geholt und es aufwändig wiederbeatmet.

    Die ersten 200Km schön gelaufen, macht der Astra jetzt folgende Sympthome:

    Läuft ganz normal, nimmt nach ein paar hundert Metern kein Gas mehr an.

    Zündung aus an, wieder für eine kurze Strecke alles prima. Das kann man jetzt pausenlos wiederholen, ist aber nicht sinnvoll.

    Mein Verdacht ist der Kraftstoff Druckregler. Kann das sein, oder gibt es eine andere Idee dazu?

    Bj 93, 2.0 Liter, 115PS. Kraftstoffregler Bosch 0 280 160 733.

    Hat jemand ein funktionstüchtiges Teil?

    Ich würde mich sehr über hilfreiche Antwortwen freuen!