Servus,
wenn ich an eine Ampel oder Kreuzung fahre ist mein Standgas bei ca.1500 und fällt dann erst später auf 1000 ab.
Meine mkl hat auch immer geleuchtet, hat sich aber erledigt war die Lampdasont. Dachte das es vieleicht daher kommt, aber habe ich heut gemacht und das Standgas ist immer noch so. Dann habe ich den Leerlauf regler gereinigt und mit Wasser gekuckt ob der Motor falschluft zieht, macht er auch nicht. Was kann es noch sein? Bitte Helfen!!!!! 
MFG Autoschlosser
Normal ist es der LLR. Womit hast Du den den sauber gemacht?
Schau Dir mal die Leitungen von und zum LLR an, ob die purös sind.
Des weiteren kannst Du mal die Leitungen und die kleinen Anschlüsse an der Drosselklappe reinigen.
MfG Shorty_GSI
Du hast doch zwei ca 2cm starke Schläuche am LLR (an den Anschlüssen dran, wo Du den Bremsenreiniger rein gehauen hast) ;). Schau mal ob die purös sind oder einen Riss haben.
MfG Shorty_GSI
Achso, der war das beim 1.8er... ...hatte jetzt den vom 2L im Kopf. 
Sorry.
Wie schaut die Dichtung aus? Hatte Du da 'ne neue eingebaut gehabt?
Welche Teile oder was genau hast Du alles auf Dichtigkeit geprüft?
MfG Shorty_GSI
Schau Dir mal den Schlauch vom Luftfilter zur Drosselklappe an, ob der Risse hat.
MfG Shorty_GSI
PS: Ich bevorzuge zum Prüfen der Dichtigkeit des Ansaugtraktes immer Bremsenreiniger. Ich habe das Zeug in so einer Sprühflasche.
Wenn ich damit sprühe, sehe ich meist schon wo der Motor den Sprühnebel rein zieht (kann den Sprühnebel sehr fein einstellen).
