Springt nicht mehr an!

Könnte ein schlechter Massekontakt sein. Nimm doch mal ein Starthilfekaben und brücke damit mal den Minuspol der Batterie mit den Motorblock und schau ob's besser ist.

MfG Shorty_GSI

Kann auch sein das es mit dem Luftmassen/mengenmesser zusammen hängt !Wenn der am arsch ist sprint er auch nicht an

Probs mitm Steuergerät?

Temperaturfühler vom Kühlmittel kaputt??

kurbelwellensensor vielleicht???

hört sich zumindest so an nach der fehlerbeschreibung

Zitat

Original von rides
kurbelwellensensor vielleicht???

hört sich zumindest so an nach der fehlerbeschreibung

kann mir eine ein Bild von den Kurbelwellensensor machen .. wo sitzt er genau .. mein C20NE spring auf einmal auch nicht an. Sprit vorhanden, aber kein Funke. Seid ein paar monaten fängt er das spinnen an, dachte es war der Verteilerkappe weil immer wenn der wagen nicht angesprungen ist, habe ich die runter gebaut und wieder dran und dann ging es immer weiter. Jetzt macht er nichts mehr. Hatte wenig Zeit, konnte nur feststellen es gibt keine Funke.
Habe nichts aus einander gebaut, und er lief sinst immer top. Kein stottern und wärend der fahrt ist er NIE aus gegangen.

Schade das diese Thread nie zu ende geführt worden ist :

motor springt nicht an und zeigt ein f an paar min. später spring er an

weil ich genau das gleiche Problem habe. Nur das er überhaupt nicht mehr anspringt.

Zitat

Original von Jason

kann mir eine ein Bild von den Kurbelwellensensor machen .. wo sitzt er genau .. mein C20NE spring auf einmal auch nicht an. Sprit vorhanden, aber kein Funke. Seid ein paar monaten fängt er das spinnen an, dachte es war der Verteilerkappe weil immer wenn der wagen nicht angesprungen ist, habe ich die runter gebaut und wieder dran und dann ging es immer weiter. Jetzt macht er nichts mehr. Hatte wenig Zeit, konnte nur feststellen es gibt keine Funke.
Habe nichts aus einander gebaut, und er lief sinst immer top. Kein stottern und wärend der fahrt ist er NIE aus gegangen.

Schade das diese Thread nie zu ende geführt worden ist :

motor springt nicht an und zeigt ein f an paar min. später spring er an

weil ich genau das gleiche Problem habe. Nur das er überhaupt nicht mehr anspringt.

sitzt meines erachtens unten am keilriemenrad/keilrippenriemenrad von der kurbelwelle - mir fällt aber noch das benzinpumpenrelais ein - das kann auch defekt sein.

ja, den Kurbelwellensensor weis ich wieder .. habs nur vergessen, bei mir sitzt er quasi undten an der Riemscheibe, mit so nen Sensor der aussieht wie eine grosse ABS Sensor .. genau ,, jetzt weis ich es wieder.

Spritrelais kann ich ausschliesen, da es an Funken fehlt und nicht spritt. Der Relais kann ich klicken hören, und wenn ich eine Kerze raus hole riecht es nach benzin.

Zitat

Original von Jason
Spritrelais kann ich ausschliesen, da es an Funken fehlt und nicht spritt. Der Relais kann ich klicken hören, und wenn ich eine Kerze raus hole riecht es nach benzin.

jaha nicht unbedingt - wenn du dir mal den schaltplan anguckst dann siehst du das das relais nicht nur die spritpumpe schaltet sondern auch noch andere schaltkreise die zum steuergerät gehören.

leuchtet denn deine MKL?

MKL leuchtet klar, der leuchtet immer wenn der Wagen nicht selbständig läuft. Aber, ich verstehe es nicht. Bin gerade nach unten gegangen um ein paar sachen zu kontrollieren, und siehe da, der läuft, als ob niw was gewesen wäre. So ein Zicke. Fehlersuche konnte ich naturlich vergessen. Der hat nie so lange gestreikt ,, 3 !! Tage .. hmm, ob mein Auto jemals jemanden aus der GDL gehörte ?? war nur ein spaß

heute morgen ging es schon wieder nicht .. habe ein Startkabel an den Batt Minuspol angeklemmt, das andere End direkt am Motorblock (an der Krummer) angeklemmt, und er sprang sofort an. Vielleicht Gluck gehabt, vielleicht deutet dies auf eine schlechte Masse hin ?? Wenn es Masse ist, um welche Massepunkt handelt es sich den ? Sind ja mehrere, (Karoserie, Anlasser usw ...)

Danke