Richten des Astra F´s

Nabned
Heute war mein Astra F endlich zur Begutachtung beim Karosseriebauer.Der Schock sitzt tief als ich den Preis hörte für das Richten.
800 Euro.Wagen ist nen Bj 94 ohne Rost usw.Bei ebay gibt es fast nur GROTTEN.

Der Wagen ist vom Lack noch super.Innenausstattung ist TIP TOP und schön in schwarz.Kein OMA und OPA Look.Das ist wirklich einer der wenigen die in einem Top Zustand sind bis auf den Treffer vorne Rechts.

Würdet Ihr die 800 Euro ausgeben oder soll ich es sein lassen und Ihn in die Presse geben oder als Bastlerwagen verkaufen?

Irgendwie tut mir der Wagen leid und andererseits die 800 Euro.In der Mitte kann man sich leider nicht treffen.Scheiß Spiel ist das jetzt!

MfG haui

nabend
bilder sind in der galerie zu finden.zwar nicht die besten aber es geht glaube ich.kann noch mehr schicken.

habe heute nochmal geschaut wegen nem astra f aber nur mist und schrott dabei.und die, die noch so gut sind, im zustand wie meiner ,kosten auch noch gute 1500 euro und mehr.
nen baujahr 95 und jünger möchte ich nicht haben wegen beifahrer airbag usw.
denke mehr an den astra gerade als an meine freundin :409:.sie sagt auch ,ich soll es machen lassen.
teilweise werden beim bzw nach dem richten vom karosseriebauer neue bleche verschweisst.das teuerste an der sache ist die leihgebühr von 300 euro für den richtsatz.

er sagte auch,dass er es auch ohne richtsatz machen kann aber nicht zu 100% gerade. da wohl der sturz nicht richtig passen wird am ende.das geht nur mit richtsatz.

will den wagen ja auch länger fahren.und ständig neue reifen kaufen hat auch keinen sinn.

mfg haui

weder noch.habe den wagen von einer bekannten für wenig geld gekauft als unfaller.habe gestern mobile , autoscout24 und ebay nochmal durch geschaut und nichts vernünftiges finden können.
alles nur müll.von vorne und hinten gut und von den seiten her alle breit.radkästen teilweise ganz weg und und und.lasse ich die radkästen von so einer karre machen gehen mit lack usw auch gute 5-600 euro drauf.dann lieber richten lassen und mit allem drum und dran für 800 euro machen lassen.
den wagen werde ich dann tip top machen.danach nen wertgutachten vom kumpel machen lassen.
wenn es dann mal knallen sollte und ich keine schuld habe kann der dann bluten wie ein abgestochenes schwein.

könnte echt ins essen brechen.das schöne geld.
aber was solls.

Moin Moin
Habe nochmal ein paar Bilder in der Galerie gelassen.Denke,dass man dort gut was erkennen kann.
Die 800 Euros tuen mir schon weh aber es gibt nichts gutes aufn Markt in meiner Preisklasse.Die meisten Astra F´s sind richtig Breit.Überall Opelgold usw.Meiner hat null Opelgold.Alles sauber.
Ich habe alles für den Umbau da vom Vectra A.Brauche nichts weiter besorgen.

MfG haui

Moin Moin

Mit Opel Gold meine ich ROST kein Tuning.

Der Lampenträger wird ausgetauscht da Er ja nun sichtlich sehr Schei_ _e ausschaut.Der Querlenker ist auch schon neu.

Der Karosseriebauer macht soweit alles wieder fit inkl An-Lackieren.Habe mir die letzten Tage mal Arbeiten von Ihm angeschaut und konnte nur staunen wie Er das alles wieder hinbekommen hat inkl. Teile einschweißen usw.

Habe alle Teile die Neu kommen müssen für 110 Euro bekommen.Das ist recht günstig wenn man bedenkt,daß da 2 Scheinwerfer gebr. ,2 Rücklichter GSI gebr.,2 Blinker neu,GSI Stoßstange gebr.,1Kotflügel gebr. ,1 Querlenker neu ,Motorhaube gebr. usw mit drin sind ist das nen super Preis gewesen.

Beim Vectra müssten Sachen gemacht werden die die 800 - 1000 Euro weit überschreiten wie Schweller re. und li. komplett machen,Radlaüfe re. und li. machen,Unterbodenschutz abkratzen weil überall Löcher und Rost ist,Lackieren komplett und und und.Nehme ich den Teppich raus bekommt man mit der angst diesen Wagen zu fahren.
Der ganze Vectra ist platt.

MfG haui

:408:Es geht weiter.Seit heute beschäftigt sich der Karosseriebauer mit meinem Auto intensiv :401:.Habe alles soweit vorbereitet,dass alles gleich Verbaut werden kann wie Motor,Getriebe,Fahrwerk usw.
Hat sich alles ein wenig hingezogen weil ich keine passende Motorhaube gefunden habe aufn Schrott.Gestern endlich die Erlösung.1 Motorhaube nur für mich und meinen Astra und der Knaller daran ist,dass Sie in Starsilber Lackiert ist.Stammt von einem 96 oder 97 Unfaller.
Die Hauben von 91-anfang 94 bis auf GSI Hauben passen nicht.Da ist der Lochabstand zu klein.

Bin ich froh,daß jetzt alles über die Bühne geht :409:.

Weiss jemand warum die Hinterachse vom 2,0L Vectra A beim Astra F nicht passen soll?Die Bremse usw ja aber die Achse selber wohl nicht ?!

Wo soll der UNTERSCHIED sein

MfG haui

Darum habe ich ja auch geschrieben außer GSI.Denn die PASST!

mfg haui

:408:ENDLICH :408:

MEIN AUTO IST FAST FERTIG! BRAUCHE NUR NOCH DAS BLECH WAS IN DER GALERIE IM 4 BILD ZU SEHEN IST UND DANN GEHT ES ANS EINGEMACHTE :403: :409:

Wenn ich schon dabei bin, schmeiße ich schnell ne Frage in den Raum.

Wie ist die genaue Bezeichnung von diesem Blech was von der Seitenwand absteht wo auch die Stoßstange dran befestigt wird?????

Ist das der Längsträger?
Finde nichts im EPC so wirklich

MfG haui

Wie ihr gesehen habt steht der Wagen wieder aufn Hof und wartet da auf mich.Wann wird das Wetter endlich wieder besser Möchte gerne meine Auto langsam fertig machen aber das wird erstmal nichts wegen der kälte.Kann kein Fertán,Lack usw verarbeiten und das nervt mich immer mehr.Möchte im März gerne fertig sein mit allem aber naja.Kumpels sagen zwar alle ich soll schonmal soweit alles Tauschen und Einbauen. Aber wie komme ich dann an die Spritzwand usw wegen Flugrost entfernen?Dann muss noch Fertan drauf,Grundierung und Lack!Baue doch nicht erst alles ein und dann soll ich mit meinen Wurstfingern in die schmalen Ecken rein
Tolle Kumpels :409: :408:

Soviel erstmal von meiner Baustelle

MfG haui