Astra F gekauft - Problemzonen?

Hallo Community!

Mein Bruder hat sich zusammen mit meinem Vater heute einen Astra F Fliessheck (5-Türer) im Originalzustand für 2.900,- € gekauft.
Hab nicht schlecht gestaunt als ich in die Garage bin und den dort stehen sah. Erstmal die Daten:

Fahrzeug: Opel Astra F
Baujahr: 1996 (T)
Motor: 1.6 16V (C16SE, C16NZ oder X16SZ?)
Laufleistung: 75.000 Km
Ausstattung: Schiebedach, Lederlenkrad, CD-Radio

Bin natürlich sofort unters Auto gekrochen, sieht aus wie geleckt. Radläufe sind soweit rostfrei, lediglich auf der Fahrerseite ist der Lack an der Innenkante abgeplatzt und dort fängt es an zu rosten. Ich glaub aber das ist mit abschleifen & Co getan, oder? Den typischen Schweißnaht-Rost (der von innen kommt) am Radlauf wie z.B. beim Calibra hat der Astra nicht, oder? Der Astra hat Schiebedach, enden die vorderen Wasserabläufe des Schiebedachs auch im Schweller, wie beim Calibra? Wäre nicht so begeistert davon...
Allerdings glaube ich nicht an die vermeindliche Laufleistung von 75.000 Km, da das Lederlenkrad total abgegriffen ist und der Fahrertürgriff verdammt arg ausgeleiert ist, ist also seehr leichtgängig. Bei unserem Calibra (der übrigens die gleichen Türgriffe drin hat (die gewölbten)) mit über 200.000 Km Laufleistung ist das nicht der Fall..

Auf was muss ich beim Astra F besonders achten? Ich selbst fahre Calibra, und da gibt es einfach sehr viele Dinge auf die man achten muss, damit er lange hält. Mit dem Calibra kenne ich mich sehr gut aus nur mit dem Astra eher weniger, tendiert eher Richtung Null. Also könnt ihr mir bitte sämtliche Schwachstellen bzw. Problemzonen des Astra's nennen (Also Karosserie, Elektrik, Technik, etc.)?

Habe noch eine Frage: Der Astra ist silber. Welche (graue/silberne) Farben wurden mit dem Astra angeboten? Ích habe ihn ja nur in der Garage gesehen und konnte den Lack nicht so richtig deuten. Ich hoff aber mal es ist Titaniumsilber-Metallic (neben dem Nordkapanthrazit von unserem Calibra meine 2te Lieblingsfarbe :D), könnte aber auch Starsilber sein?

Fotos habe ich vorerst keine, werde aber mal versuchen welche zu machen!

Schonmal vielen Dank im vorraus!
Gruß, Toni

Hi.

Danke für Eure antworten!
X16XEL also. Gut zu wissen - 'nen Ecotec?

Habe den Thread durchgelesen und noch einige Fragen:

- Es wird oft von Rost am Radlauf gesprochen. Ist das nur diese Kante innen im Radlauf, oder rostet der auch an der Schweissnaht von Innenradlauf und Seitenwand?
- Rost am Schweller? Wo?
- Rost an "Endspitzen"? Sind das die 'seitlichen' Teile vom Heckblech unterhalb der Seitenwand?
- Hat der Astra auch diese angeklipsten Gummileisten unten am Schweller (hinter den Türen)? Weil da müsste es auch gammeln.
- Wasserabläufe Schiebedach - wo gehen die entlang?
- Hat der Astra Konstruktionsfehler bzw. sehr ungeschickte Konstruktionen (wie beim Calibra )?
- die nach unten verlängerte A-Säule, dort rostet es nicht? Spritzwand auch nicht?

Soviele Fragen - Sorry! :407:

Gruß Toni

Danke für deine Antwort!

Wäre schlimm, wenn der Facelift-Astra-F genauso rostet wie die finnischen Calibra, da die 'Finnen' genauso gammeln wie die deutschen Modelle. Es spielt keine Rolle ob er in Rüsselsheim (Deutschland) oder in Uusikapunki (Finnland) produziert wurde. Der Korrosionsschutzplan und das Material war das selbe. Der Calibra wurde in Finnland nur montiert und nicht produziert. Lediglich die bis '93/'94 produzierten Calibra haben stärkere Rostprobleme als jene, die nach diesem Jahrgang die Werke verließen. Also hoffe ich mal doch, das der Astra einen weitaus besseren Korrosionsschutz hat wie der Vectra/Calibra.

Waren Heute in der Werkstatt, der Prüfer bestätigte mir das Problem mit dem Öl-Verbrauch. Werden wir in Zukunft verstärkt drauf achten.

Scheckheft hat der Wagen leider nicht.
Das mit der gebrochenen Feder im Türgriff kann gut sein, da alle anderen Türgriffe recht 'schwer' gehen, ähnlich wie bei unserem Calibra (die eigentlich nicht groß beansprucht werden/wurden).
War ein Privatkauf mit 2 Vorbesitzern, wir sind also jetzt der 3te.

Gruß Toni

Na Endlich!

Seit meinem letzten Beitrag kam, sobald ich auf dieses Thema
antworten wollte, eine Fehlermeldung in der Stand, ich solle doch
bitte nicht so oft hintereinander posten? Naja, funktioniert ja alles
wieder soweit.

Hatte letzte Woche mal Gelegenheit unter die Haube des Astra's zu
schauen (ist ja ständig irgendwo unterwegs). Fabrcode ist 146, meinen
Recherchen zufolge Astrosilber-Metallic =).

Habe noch eine klitzekleine Frage: Was haben wir für einen Astra?
Auf den Türen haben wir an den Zierleisten dran kleine Embleme,
jedoch auf beiden Seiten unterschiedliche! Guckt ihr hier:

Ausstattung ist wie oben geschrieben Stahlschiebe-/Hebedach,
Lederlenkrad, Cd-Radio - wobei das Radio zwar orginal Opel, aber
nachgerüstet ist. Ist das ein Sondermodell bzw. "nur" eine
Ausstattungsvariante?

MantaKai Ja, ich glaub schon :408: