natürlöich gibt es verschiedene Kolben sonst wär ja eine Turbo Bremse nicht anders als ne GSI Bremse
Für welches Fahrzeug brauchst du es genau
Mfg
hm stimmt. In meiner welt gehts nur bis 115 PS 
War alles glaube mal in nem 93er Astra F GSi 2,0 8V drin
dann brauchst du die selben wie ich erst bestellt habe
Passt alles tadellos und Preis past auch
http://www.ebay.at/itm/151004738928?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Schau auf deinem Bremssattel da muss irgendwo 52 Stehen das ist der Kolbendurchmesser
Mfg
Ok danke, ich schau mal! 
Moin erstmal, Olli, da du nen C20ne fährst, ergo nen 22er HBZ fährst, hassu 52er Kolben vorne, 48er wären für 20er hbz und gehen nur für 1.8er 8v
Bzw. Corsa B GSI usw.....
In Verbindung mit Bremsanlage 256 x 20, du hast aber 256 x 24.
Richtig, GSI hat 256er Scheibe in Verbindung mit 52er Bremskolben, die Größe des Kolbens ist aber auch im Sattel " eingestanzt "
Hier ROT MAKIERT...
die ersten beiden Zahlen geben den Bremskolbendurchmesser an, bei diesem Sattel ist es ein 57er Kolben, die zweiten Zahlen geben die Bremsscheibendicke an, das wäre bei dem auf dem Bild 25mm
Das ganze dient jetzt aber nur der Verdeutlichung damit du weißt wo du den Durchmesser findest und bla.
In der Regel sollte aber dein Bremssattel auf der VA einen 52er Kolben haben.
Mfg crazy Mc !
Du brauchst auf jeden fall ne bremszylinder Paste... ZB von ATE...
Schau mal in meinen Beitrag da hab ich auch erst meine Sättel überholt :-)!!
Lg Andi
Die Paste mach auf jeden fall rein! Hab ich auch damals gemacht! Habs nicht bereuht:)
Musst ja, Auserdem bekommst trocken den Kolben gar nicht rein... (Hört sich weng versaut an aber ihr wisst ja was ich mein ;-)!!!) Kost a net die Welt Denk das waren so 13-15 Euro...
Lg Andi
ich habe nur den kolben eingeschmiert damit mehr nicht
Brauchst man doch auch nicht mehr und auserdem ist das meistens dabei
Nabend!
Wow hier gings ja noch richtig vorwärts. Hab seit meinem letzten Beitrag net mehr hier rein geguckt 
Vielen Dank für eure Hilfe. Zum aktuellen stand:
Erster Bremssattel ist überholt. Kolben war der 52er wie von euch allen vermutet. Habe das Dichtungsset ohne Kolben bestellt. Hat super gepasst. Die Paste ist wirklich unverzichtbar! Hier habe ich direkt die von ATE genommen. Kam um die 10 Euro und is ne große Tube. Heut schon mal mit Luftdruck getestet, geht butterweich!
PS: Wie Andi schon sagte! Trocken bekommste den Kolben net nei!
Haben kolben so ansich das sie meisens geschmiert werden wollen bevor sie wo rein wollen 
da is es echt von Vorteil wenn de ne gut geschmierte Buchse an deiner Seite hast! So gut jetzt, das eigentliche Thema is geklärt 
