Schloßeinsätze tauschen

Ich habe mir ein anderes Türschloß besorgt. Nun ist da ja auch ein anderer Schlüssel für dran. Ich habe mir nun gedacht die Schlösser von der Tür und dem Kofferraum zu tauschen. Grundsätzlich sind die nicht gleich. Das ist mir klar aber wenn ich nur die Schließzylinder tausche müsste das doch passen. Oder? Hat das schon mal Jemand gemacht und kann mir einen Tip geben? Würde mir viel zZeit sparen wenn das nicht geht.
Danke im Voraus
Gruß XJPaul

Nee, ich habe nur das Türschloß neu besorgt. Der Rest bleibt so. Ich wollte nur nicht für die Fahrertür einen extra Schlüssel haben. Wenn der dann für die Heckklappe ist kann ich den auch irgentwo deponieren. Da schließt mann ja ehe kaum auf und zu. Das geht doch über dei ZV. Na ist ja Wochenende. Ich werd mal versuchen und dann Berichten.
Aber an das Zündschloß muss ich auch noch. Das Lenkradschloß funzt nicht- Nicht das das wärend der Fahrt mal einrastet. Wäre doof, oder?
Gruß XJPaul

So, also. Das Lenkradschloß geht wieder. War nur eine Feder defekt. Die sitzt direkt auf dem Zündschloßeinsatz. Also das Teil was mit Schlüssel gedreht wird. Lenkradverkleidung ab, Zündschlüsselrosette ab, Ringantenne Kabelstecker ab und vom Schloß abgezogen, Schlüssel auf 1 gedreht, oben ist ein kleines Loch, dort mit einem 3 mm Imbusschlüssel gedrückt und Schloßeinsatz mit Schlüssel rausgezogen. Aber den Imbusschlüssel dabei wieder rausziehen. Sonst hackelts und es geht nicht. Auf dem rausgezogenem Teil sitzt auf dem langen Teil eine Feder. Die ist gebrochen und hat sich in sich selbst verdreht und nur noch halb so lang. Bei meinem Opelfritzen gab es die Feder nur mit Zündschloßeinsatz. Für schlappe 130 €. In meiner Wühltruhe umsonst. Die Maße der Feder sind 5,4 x 6,7x16 und alles in mm!! Eine Kugelschreiberfeder ist viel zu schwach. Etwas bums muss sie schon haben. Aber Versuch macht Klug. Und dann alles Rumverkehrt zusammengebaut. Vertig!! Freu!! Das war die Reperatur vom Lenkradschloß. Die Schloßeinsätze kommen noch.
Gruß XJPaul

Also, grundsätzlich funktioniert das Ganze. Es müssen nur die Innerein der Schließzylinder gewechselt werden. Die Schließzylinder sind ja schon wegen Ihrer Bestimmung völlig verschieden. Das erste Foto ist übrigens noch die Feder vom Lenkradschloß. Nicht scharf aber sicher zu erkennen. Das letzte ist mit den Einzelteilen der beiden Schließzylinder. Einfach vom einen in den anderen stecken. Nur halt nicht vertauschen. Gibt eine super sucherei bis wieder alles passt. Nur bei mir hat es nicht geklappt. Es sind verschiedene Schlüssel. Der neu besorgte ist etwas älter und länger und somit lässt sich dann der längere Schlüssel nicht weitgenug in das andere Schloß stecken. Schade eigentlich. Aber nun weiß ich ja bescheid. Und Ihr auch. Also alles wieder Rumverkehrt eingebaut. Im Kofferraumschloß ist übrigens noch eine kleine Feder mit Kugel verbaut! Also vorsicht beim zerlegen. Die wird zum Schluß beim zusammenbau am besten durch das kleine Loch im Außenrum liegenden Kofferraumschloß gesteckt und mit einem 2 mm Inbusschlüssel reingeschoben und dann erst der Zylinder bis zum Anschlag reingeschoben.
Gruß XJPaul