Motorkühlung/Thermostat

Hallo, habe bei meinem Astra ein neues Thermostat eingebaut. Das Problem , während der Fahrt geht die Temperatur auf etwa 100°C hoch und dann wieder zurück auf 95-98°C. Bei 90°C bleibt er nicht mehr stehen wie vorher!! Und immer so im Wechsel mal hoch mal runter. Eigentlich müßte er doch konstanz bei 90°C stehen bleiben?? Habe das Thermostat auch richtig eingebaut..(geht ja nur in einer Stellung) Der obere Schlauch vom Kühler zum Zylinderkopf ist sehr heiß! De runtere Schlauch zur Wasserpumpe ist eher etwas lauwarm bis warm..später auch heiß!
Warum spinnt die Temperatur anzeige so rum. Was ist da Los....#Jemand eine Idee?????????????

(Grund zum Wechsel des Thermostat)
Das vorherige Thermostat war auch sehr neu erst seit wechsel des Nockenwellengehäuse diese Probleme)
Ich habe einen gebrauchtes Nockenwellengehäuse mit Nockenwelle eingebaut.(p.s alles Gut geklappt) Bei der Probefahrt bemerkte ich, das die Motorkühlungsanzeige nie über oder bis 90°C kam, sondern kurz vor 90°C schlagartig sehr tief sang.Darauf hin habe ich ein neues Thermostat eingebaut..und jetzt das Problem.(Übrigens die Heizung wird warm.. und der Kühler ist sehr heiss) Hatte diese Probleme noch nie..............

Das Nockenwellengehäuse habe ich von einem Astra F 75PS 55KW Bj. 11/1996 und mein Astra F ist 71PS 55KW Bj. 04/1995 (X16SZ) hat alles gepasst oder kann es daran liegen das die Welle mit gehäuse von einem anderen Baujahr sind???(Nummern auf dem Gehäuse passten) Der Wagen fährt auch normal wie immer keine Einschränkungen

Ja ist schon einmal hilfreich.....Danke und was ist mit der nockenwelle doe ich vom Astra F Bj.1996 eingebaut habe?? Funtioniert ja alles

nein der Lüfter geht nicht an..Wenn die Anzeige 100°C anzeigt, geht er wieder runter, aber ohne das der Lüfter läuft....und dann wieder hoch auf 100°C

Stadt land und ampel.. Autobahn weiß ich nicht.. .die temperatur geht schnell hoch

so leute habe eben den astra mal im leerlauf warm gemacht...Also bei 102°C grad geht der Lüfter an und kühlt es auf ca. 95-98°C ab. Beim Fahren bleibt er bei 95-98°C hängen.Scheint wohl o.k zu sein.
Die beiden Schläuche werden auch sehr heiss----..

ja denke auch,, das einzigste was mich irretiert ist, vor dem Einbau des Nockenwellengehäuse, blieb die Temperatur immer bei 90°C(alten Thermostat) konstanz...klar im stand und stadtverkehr höher. Das alte Thermostat habe ich im Januar 2013 eingebaut also war es noch recht neu....

Nein habe das gebrauchte nockenwellengehäuse inkl.nockenwelle eingebaut.habe vorher alle nummern verglichen passt alles..das auto fährt auch normal wie immer keine probleme

Das ausgebaute Nockenwellengehäuse ist von einem Astra F Bj.1996 75PS X16SZR und ich habe einen X16SZ