Hallo Leute,
ich habe folgendes Problem:
Auf der Autobahn im fünften Gang hat der Wagen (wenn man nicht komplett vollgas gibt, aber selbst dann noch ein wenig)
ab ca. 4500U/min einen Leistungsrückgang, man merkt richtig wie der Wagen vorher immer besser zieht, dann das besagte
Loch. Wenn man dann mehr drauftritt oder wartet und der Wagen über die 5000 kommt, dann zieht er auf einmal wieder.
Es ist aber wirklich nur in diesem Bereich, was kann das sein?
Ich sag mal, was alles gewechselt wurde und sich darauf NICHT ausgewirkt hat, Problem besteht schon seit dem Umbau (seit 2-3 Jahren):
-Zündkerzen
-Zündkabel
-Zündverteilerkappe+Finger
-Getriebe
-Endtopf (mehrere), Mitteltopf
-Zündspule
-Ansaugsystem wurde auch mehrfach überprüft, keine Risse in den Schläuchen, Umbau auf Rotkäppchen hat auch nix gebracht.
Was könnte es also sein?
Werde als nächstes mal den Benzinfilter wechseln, aber da glaube ich nicht dran, weil es immer in genau dem besagten Bereich ist,
habt ihr ne Idee? Vielleicht das Steuergerät? Ist ausm Calibra, vll besser eins ausm Astra?
