piepen im Motorraum

Ich habs noch nicht mit laufendem Motor und abgezogenem Schlauch versucht,aber eins habe ich noch vergessen....
Der dickere Schlauch geht zum Bremskraftverstärker und der dünne in den Kasten des Pollenfilters.

Ich gucke jetzt mal,ob ich so eine Dose neu bekomme.Wenn ich eine gebrauchte kaufe,dann habe ich vielleicht das selbe Problem,da ich nicht genau weiß,ob das Rückstoßventil einem Alterungsprozess (Porösität) unterliegt.
Mein Problem nur,das ich zwar schon solche Dosen gefunden habe,die aber für andere Opel sind.Ich weiß nicht,ob ich die trotzdem nehmen kann,da die Funktion ja sicher die Selbe sein wird,oder?

Da steht was drauf,aber damit finde ich nichts.

Hi,

genau,so eine Dose ist das auch und ich glaube bei E..ay ist auch eine für einen Vectra drin.Ich weiß nur nicht,ob ich die auch nehmen kann,weil ja die Funktion ansich doch die selbe ist,oder?

Moin zusammen,

mal ein Update;
Ich habe mir eine gebrauchte Unterdruckdose von einem Vectra B (X16XEL 1,6 16V) gekauft und das Piepen ist weg.
Habe ja die selbe Maschine,wäre aber auch nicht unbedingt schlimm gewesen,wenn dem nicht so wäre.Also lag es am defekten Rückschlagventil.

Trotzdem habe ich Bauchschmerzen,weil mein Kleiner einen ledierten Zahnriemen hat.
Da ich zum Glück bei der Werkstatt bin,wo der Vorbesitzer auch war,konnte ich erfahren das der Riemen dort gewechselt wurde,weil ich ja keinen schriftlichen Nachweis mehr im Motorraum hatte.Der KM-Stand beim Wechsel lag bei nichtmal 120000,jetzt hat er knappe 145000 runter.Seid dem Wechsel sind 2 Jahre vergangen,somit liegt es nicht an Altersschwäche.

Habe nur,weil ich die Dose gewechselt hatte auch unter der Zahnriemenabdeckung geguckt und durch Zufall gesehen,das ich im Leben nicht weiter fahren werde.
Mir sind Gummispäne und Stücke vom Riemenrand entgegen gekommen.Ich habe total Schiss nur den 1 Km zur Werkstatt zu fahren,weil ich mein Glück kenne
Aber da der Riemen nicht porös war,hoffe ich,das er nicht reissen wird.

Ich dachte schon "Super,Geld gespart....Sch..ße was "

Und jetzt kommt das Sprichwort in meiner Signatur...

Gebraucht 11,99€ bei EBay.
Habe nur eine Artikelnummer,aber convoybuddy hat deine Frage ja beantwortet.

Moin,

komischer weise war es vom Innenraum aus am teutlichsten zu hören,von außen hat man ja dann noch das Motorengeräusch wo einem so ein piepen nicht unbedingt auffällt.
Aber wenn es bei Dir das Selbe ist,dann weist du ja jetzt bescheid.
Laut Kfz Meister ist es "völlig Wurst" von welcher Maschine,solange die Dose ansich die Selbe ist,weil die Funktion die gleiche bleibt.

Hi,

haha,was für´n Zufall
Soviel ich weiß und wie ich es schon geschrieben hatte....Ein Schlauch geht zum Pollenfilter,der andere an dem dicken Schlauch,der zum Bremskraftverstärker geht.
An der Stelle sitzt nochmal ein Rückschlagventil.

Der Schlauch zum Pollenfilter dient wahrscheinlich für die Funktion der Klappen für die Umluftschaltung im Fahrzeug und über den anderen Schlauch wird erst der Unterdruck durch den Sog des Motors entstehen.Ich säge mal meine alte dose auf und gucke mal,was sich eigentlich im Inneren befindet.

Edit;Habe die Dose mal aufgesägt.Wie schon gesagt,ein Rückschlagventil aus Gummi,was sicherlich auch altert und dann zu flattern beginnt und das Piepen erzeugt.

Moin,

gut zu wissen,Danke.
Dann muss man halt improvisieren,wenn es drauf an kommt.