Kauf eines Astra GT mit C18NZ-Motor empfehlenswert?

ja also bei 500 euro der nächste schritt zum g astra ist schon mehr als nen hunni drauf und wie schon von dami gesgat für 1000 bekommst nen g der auch null ausstattung hat und km ohne ende und lass da was kaputt gehen sehs am coupe was da nen teil kost zu unserem f da ich ja beide wagen täglich fahre.unser f hat auch null ausstattung grad mal nen schiebedach keine servo nix aber er macht spaß macht kaum probleme läuft und läuft. haben den jetzt schon knapp 5 jahre und der frisst weniger geld als der g das steht fest.weil wo viel dran kann viel kaputt gehen.wer nen auto als zweit wagen sucht der günstig is und nur auf arbeit fährt ist doch top.

und wenn der geld beutel nunmal nie mehr hergibt dann isses so aber ich würd unseren f auch nie für 300 euro abgeben wenn er so lange tüv hat.

und alle schimpfen hier jetzt astra f unsicher und und und ist euch ma aufgefallen das ihr fast alle geschlossen astra fahrt und das nicht nur hobby mäßig.die alten autos sind einfach robuster

nen astra f wird man noch in 10 jahren mehr rumfahren sehen als nen g oder nen h wenn diese dann mal die 25 jahre knacken

oder warum fahren noch so viele trabbis rum

Zitat von two-face

ja also bei 500 euro der nächste schritt zum g astra ist schon mehr als nen hunni drauf und wie schon von dami gesgat für 1000 bekommst nen g der auch null ausstattung hat und km ohne ende und lass da was kaputt gehen sehs am coupe was da nen teil kost zu unserem f da ich ja beide wagen täglich fahre.unser f hat auch null ausstattung grad mal nen schiebedach keine servo nix aber er macht spaß macht kaum probleme läuft und läuft. haben den jetzt schon knapp 5 jahre und der frisst weniger geld als der g das steht fest.weil wo viel dran kann viel kaputt gehen.wer nen auto als zweit wagen sucht der günstig is und nur auf arbeit fährt ist doch top.

und wenn der geld beutel nunmal nie mehr hergibt dann isses so aber ich würd unseren f auch nie für 300 euro abgeben wenn er so lange tüv hat.

und alle schimpfen hier jetzt astra f unsicher und und und ist euch ma aufgefallen das ihr fast alle geschlossen astra fahrt und das nicht nur hobby mäßig.die alten autos sind einfach robuster

nen astra f wird man noch in 10 jahren mehr rumfahren sehen als nen g oder nen h wenn diese dann mal die 25 jahre knacken

oder warum fahren noch so viele trabbis rum

genau meine meinung ich kenn viele die nen G fahren, die haben um einiges mehr an reparaturen, wie ich mit meinem F. und die ersten baujahre des G sind nicht sehr beeindruckend, der vater eines freundes hat nen 98er G caravan, der rostet besser wie viele F, da ist die linke federaufnahme durch, radläufe und schweller ebenfalls... mein 96er rostet nur am tankblech... vom H hingegen hört man nur gutes, ob tüv bericht oder adac pannenstatistik, total unauffällig. mein vater hat auch einen 05er H 1,7cdti, inzwischen 250000 km drauf (erstbesitzer war ne fahrschule), der läuft ohne irgendwelche mucken und reparaturen... also ich würd nen guten gepflegten F nen G vorziehen, viel robuster und billiger (und in meinen augen auch schöner ).

gute endscheidung

Zitat von two-face

die alten autos sind einfach robuster

würde ich sooo jetzt nicht unterschreiben. Wäre ja schlimm wenn die ganzen heutigen Autos weniger robust wären als die alten, jetzt mal nur Crash-Test mäßig gesehen.

Ne meinte mit robust die haltbarkeit der technik zb gabs ja fruher weniger autos mit turbos heut hat ja schon fast jeder corsa nen turbo der nunma zerfliegt.crash mäsig bin ich auch der meinung das die nueren besser sind fuhl mich im g sicherer als im f.meinte halt nur die technik das ich bezweifel das zb nen astra h in 25 jahren immer noch so zahlreich fährt wie zb nen kadett der 25 jahre aufn buckel hat meist sogar noch mit ersten motor

die H schon wieder,die sind robust, von den G bezweifel ich es stark...

also wenn ich bei meinem coupe die b säulen stärke sehe und auch so fühl ich mich schon sicher