Umbau X16SZ CC zu C1SE aus Caravan

Hallo liebe Forengemeinde!

Unser X16SZ hat das zeitliche gesegnet und wir haben uns einen C1SE besorgt (bitte keine Hinweise bezüglich Umbau zu größeren Motoren, dieser Motor war gewünscht und wird eingebaut) Haben soweit alles umgebaut der Motor läuft einwandfrei, nun aber zu der Bremsanlage HA, der Kombi sollte lt Katalog verbaut haben folgendes: 200 x 45 mm, der CC mit dem kleinen Motor sollte verbaut haben 200 x 28 mm. Tatsächlich ist es aber nun so das der Kombi die gleichen Bremstrommeln wie der CC verbaut hat, lt gemessenem Maß das folgende: 200 mm Innendurchmesser, Belagbreite 28 mm und Belagauflagefläche um die 30 - 35mm, meine Frage ist nun was der Umrüstkatalog mit den Maßen der Trommeln meint, (200 mm Durchmesser in der höhe ist klar) aber wofür steht das zweite Maß?
Laut TecDoc (Ersatzteileprogramm, Arbeite bei einem Teilehändler) gibt es zwei Sorten Beläge, einmal mit 46 mm Breite (im C16SE verbaut) und einmal die mit 29 mm Breite die aber beim C16SE gar nicht verbaut gewesen sein sollten, sondern nur beim X16SZ und den anderen kleinen Motoren.

Nun müssen wir bis morgen handeln da die Tüv Abnahme ansteht, was ist euere Meinung hierzu? Wie kann es sein das der Kombi die falschen Trommeln verbaut hat und für was steht das zweite Maß des Umrüstkataloges???

Für euere Hilfe bin ich sehr dankbar! (Die Suche hat mir dieses Thema leider nirgends geliefert, falls es doch schon einmal Diskutiert wurde bitte Link hierzu liefern und dieses Thema schließen!!)

Danke für euere schnellen Antworten! Das Problem ist aber das der Kombi mit dem C16SE Motor die Trommeln 200 x 28 mm verbaut hat, genauso wie der CC des kleineren Motors. Das ist mein Problem. Wenn ich jetzt breitere Beläge verbaue, muss ich die Trommeln ja logischerweise auch wechseln da diese zu schmal sind oder? Beide Trommeln haben doch aber das identische Außenmaß (56 mm), wie kann der Prüfer dass dann feststellen, dass die richtigen Backen verbaut sind?

Ich steh total am Schlauch..

Moing!! Vorne waren 236er belüftet verbaut, die passen also, meine nächste Frage ist, passen die Druckregler dann überhaupt? hier werde ich aus dem Katalog nicht schlau.. Ein Reimport ist er nicht, aber anscheinend sehr verbastelt..