Tieferlegungsfedern - dieser Zustand noch ok?!!?

wieso kauft man sowas gebraucht .....? Da kostet doch neu 120 .......

trotzdme kauft man sowas net gebraucht .wenn man das geld net hat lässt mans sein!

sorry ist meine meinung....einbauen kannste die bestimmt ich würde es trotzdem net machen

Ohne lesbare Nummer, ist das Schrott.

Hab schon schlimmeres gesehen. Solange die Nummern zu erkennen sind, kannste die einbauen.

Waren da gekürzte Stoßdämpfer dabei? Wenn nicht, kauf welche....

würde es die feder kaputt machen wenn man die schleifen würde und neu lackieren ?

wenn nicht würd ich das machen und einbauen, aber halt nr muss zu sehen sein

haste die den nicht vorher gesehen kati ? ich hätt die ehrlich gesagt so net gekauft.
aber beim nächsten mal weisste es besser kati

war ja nich bös gemeint kati !!

ok wenn mans nicht gesehen hat, haste son bissl die katze im sack gekauft, passiert schon mal.
ich glaub jeder von uns hat schonmal schrott gekauft, ich ja auch, des is nu mal sou

jetzt gilt es das beste draus zu machen

Ich würde da definitiv gekürzte Dämpfer nehmen da die Federn sich gesetzt haben könnten bzw. noch weiter setzen werden.

Da mangelt es dann mit Standard-Dämpfern schnell an Vorspannung. Deswegen könnte dir der Prüfer die Abnahme verweigern und lebensgefährlich wäre es so oder so.

Je nach Preislage solcher gekürzten Dämpfer, kannst du ja auch nochmal darüber nachdenken vielleicht doch noch ein Komplettfahrwerk zu kaufen.

Zitat von Taxman

Hab schon schlimmeres gesehen. Solange die Nummern zu erkennen sind, kannste die einbauen.

Waren da gekürzte Stoßdämpfer dabei? Wenn nicht, kauf welche....

Zitat von Taxman

Ich würde da definitiv gekürzte Dämpfer nehmen da die Federn sich gesetzt haben könnten bzw. noch weiter setzen werden.

Da mangelt es dann mit Standard-Dämpfern schnell an Vorspannung. Deswegen könnte dir der Prüfer die Abnahme verweigern und lebensgefährlich wäre es so oder so.

Je nach Preislage solcher gekürzten Dämpfer, kannst du ja auch nochmal darüber nachdenken vielleicht doch noch ein Komplettfahrwerk zu kaufen.

Im Grunde ist die Aussage falsch, weil man kann das nicht pauschalisieren. In der Regel werden erst ab 60mm Gekürzte gebraucht. 25mm setzen sich evtl TA Technics Feder, da die aber gebraucht sind haben die sich wohl schon gesetzt. Und man kann sogar 70mm Feder fahren mit orginalen Dämpfern siehe KAW.

4 normale Dämpfer schicken also leicht bei den Federn.

Zitat von ratman

da die aber gebraucht sind haben die sich wohl schon gesetzt

Genau! Wenn du die Sache nicht anders erkannt hast wie ich, drängt sich mir die Frage auf warum meine Aussage dann falsch sein soll.

BTW: Und hör mir auf mit diesen fucking KAW-Federn....

so schlimm finde ich den rost garnich mal
wenn das die unterseite der federn is der in den federtellern liegt lässt sich das sowieso nich ändern da die immer im wasser stehen wenns gerechnet hat