problem leerlaufsteller + agr ventil tauschen

soo,

um meinem bekloppten leerlauf mal seine spielchen austreiben, wollte ich heute leerlaufsteller + agr ventil tauschen.

dachte ja, wird nicht ganz so einfach...aaaaber.....

alle schrauben von dem gußteil, ne art krümmer, gelöst. dachte dass ich das teil dann könnt runter heben undkäm an alles dran wie drosselklappe etc.

tjo, falsch gedacht. erster eindruck: muss den halben motorraum auseinander bauen, um an alles vernünftig dran kommen zu können.

also: muss ich fast alles lösem? wenn ja, wie?

oder gibts nen einfacheren trick um an agr + leerlaufsteller dran zu kommen?

Zitat von C Kadett

MOIN

Leerlaufsteller, da haste ja die ASB schon demontiert, da sollte es nun besser gehen.

MFG Svene

ja nee, eben nicht. die hängt rechts noch irgendwo fest, die ansaugbrücke. und so wie ichs gesehen hab ist die nicht ganz so einfach zu lösen. ich will auchnicht erstmal alle schrauben abschrauben und dann "mal sehn"...

der karren ist was unübersichtlicher gebaut wie meine anderen, und wil nichts kaputt schrauben. also wie krieg ich denn rechts, wenn ich davor steh, den rest der ansaugbrücke ab?

ich hab gelöst:

3 muttern hinten, unterhalb der kabel.

dann 2 stück, relativ lang und dann nochmal 2 vorne. und irgendwo hing die asb rechts fest. dort, wo die asb wie ein 4 eckiger kasten ausgebildet ist. und nichts mehr da zum abschrauben.