Hallo,
Hab seit Heut morgen das Problem, das ich einen massiven Wasserverlust direkt an den Einspritzdüsen von Zylinder drei und vier hab. Wir haben jetzt die Düse von Zylinder vier abgeschraubt, drinen kurz vor dem Glühstift ist de kleine Ausnehmung, gehört die hin, oder ist da was weggebrochen?
Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem? rentiert sich die Reperatur überhaupt noch (200tkm Laufleistung)?
Danke schon mal!
mfg Martin
Kühlwasserverlust an der Einspritzdüse
-
Da mach mal nen Foto von, von wo du meinst das dort Wasser austritt
und eins von wo Material fehlen soll!So kann ich mir da leider nichts drunter vorstellen!
-
Hört sich an als währe den Kopf im Popo, weil wenn da was raus gebrochen/gerissen ist, kostet es weit mehr den instandsetzen zulassen, wie einen gebrauchten zu kaufen.
-
Foto kann ich erst morgen machen.
Hätte noch den selben motor rumliegen, allerdings ein aus einem EZ 94 Astra. Er hat einen anderen Kabelbaum drauf, ich vermute weil er keine Wegfahrsperre hat.
Soll ich von da vieleicht den Kopf verwenden, er hat auch schon über 200 tKm runter
-
- Offizieller Beitrag
dem kopf isses ansich egal, wieviel km er drauf hat, solang er dicht ist, kannst den sicher nehmen.
-
MOIN
wenn es kein 17DR (Isuzu) ist, Kopf tauschen fertig, würds mal porbieren, gerade wenn man die Teile zu Hand hat.
MFG Svene
-
MOIN
meinte wenn der andere kein Isuzu Motor ist, dann gehts, weil du ja gerade nen Opelmotor hast, dann wie immer das volle Porgramm eben beim Kopfwechsel an Teilen.
MFG Svene
-
LifeRacer
25. November 2023 um 18:12 Hat das Thema aus dem Forum Motortechnik nach 17D / 17DR / X17DTL / X17DT verschoben.
