Kat leeren?

moin moin... de jensen hier.

kann ich den kat leeren, sprich die ganze keramik raus hauen und dann wieder untersetzen ohne das sich ein fehler ins systhem einschleicht?
habe derzeit das problem das ich soweit alles gewechselt habe und die motorkontrollleuchte noch immer leuchtet und der motornotlauf noch immer aktiv ist.
oder habt ihr andere vorschläge was ich noch für probleme habe könnte?

also fehlerauslese wurde schon mehrfach gemacht... habe auch den fehlerspeicher jedes mal löschen lassen nachdem ich ein neues teil verbaut habe!

neuteile:
- Nockenwellensensor
- Kurbelwellensensor
- Zündkerzen
- Zündkarbel
- Luftmassenmesser
- Lambdasonde
- Treibstoffförderpumpe
- Treibstofffilter

und das steuergerät wurde eingeschickt und kontrolliert... es wurden keine fehler im sterugerät gefunden! ist somit heile!

werde es morgen nochmal ausblinken

ALSO.... da ich ja langsam ungeduldig bin mit meinem auto war ich gerde schnell raus und habe fehlerauslese gemacht und zwar zeigt er einmal fehlercode 21 und 92.
bei 21 weiss ich das es der drosselklappen poti ist aber was ist den der code 92?

warum ich das noch nicht neu habe weil ich den fehler jetzt erst gerade gelesen habe... und 92 nws... omg... das währe dann sensor nr. 4 oder 5... die sendoren wurden in der werkstatt gemacht da habe ich keine aktien drin!
was kostet denn der dkp?

sooo ein neuen dkp habe ich verbaut und der läuft noch immer nicht...

ok ich habe nu die befürchtung das irgendwo im karbelbaum der wurm drin ist

hat sich so oder so nu alles erledigt... kommt ein kompletter v6 umbau!

irgendwann hat man einfach mal genug... aber leistung hat man nie genug