Moin
Habe gestern den Kopf von einen c20xe runter genommen.
Musste leider feststellen das 2 zylinder leichte riefen haben.
Ist nichts wildes meinens achtens, man merkt sie wenn man mit dem fingernagel rübergeht.
Meine Frage jetzt was kann passieren?
Der Motor lief bis zum ausbau einwandfrei, hat kein Öl wasser gebraucht.
Was würde mich das Kosten wenn ich ihn aufs erste Übermass bohren lassen würde?
Oder würde es evt. reichen wenn man neue Kolbenringe drauf macht.
MFG
neue ringe machen die Riefen nicht wett, die sind ja nicht aus gummi!
Frag mal am besten beim örtlichen Motorenschleifer!
Wenn du glück hast kostet dich nen Übermass 1 Kolben 70€ und der Schleifer macht die riefen raus und Kolben rein für 40€
Soviel Glück hatte ich mal, konnte sogar drauf warten!
Aber wie gesagt, nachfragen, in meinen Augen war das sehr günstig!
Meine Frage jetzt was kann passieren?
Was würde mich das Kosten wenn ich ihn aufs erste Übermass bohren lassen würde?
Möglich is, dass durch den unterbrochenen kreuzschliff iwann der ölfilm abreißt und dann ums mit manta manta zu sagen "kolbenfresser, aus" 
bohren hohnen + neue kolben/ringe kannste zwischen 400 und 500€ rechnen, is aber wohl auch von motorenbauer zu motorenbauer unterschiedlich
ist ja nur 1 Zylinder der gemacht werden muss, da kommt er schon günstiger bei weg!
ganz ehrlich? wenn schon, dann alles
is aber nur meine meinung
