So nur mal zur info.
Habe heute noch mal den Zahnriemen nachgeschaut. Es ar leider wirklich so das Riemenrad hat sich verschoben. Der Zahnriemen wurde dan neu aufgelegt und sie da er läuft wieder tadelos.
Aber denke und hoffe das die Ventile nichts oder nur wenig abbekommen haben. Er läuft schon Rund und Ruhig nimmt auch schön gas an.
Genau das denke ich mir ja auch sonst würde der auch ein gas annehmen.
Naja egal gleich noch mal das alles runter und mal schaun.
Ne sind die serie nocken drin.
weis nur nicht wie ich das richtig überpüfen soll, weikl bekomm die riemenschib nicht unter.
Ja mehr so von oben.
Aber mich wundert es nur das es so lange Klappert und auch nicht leiser wird.
Werde morgen noch mal den Zahnriemen nach schaun.
Hatte gerade mal in der Tis nachgeschaut da steht es auch so beschrieben das man nach der Riehmenscheibne geht.
Ein bekanter meinte gerad bei ihm hat es fast ne std gedauert bis er ruhig war. Kann das sein??????
Hallo
Habe eines problem.
Habe heute meinen C20xe wieder zusammen gebaut.
Sprich Kopf war runter Nocken waren raus und die Hydros auch.
Habe Zahnriehmen alles neu gemacht.
Hatte leider nicht die riehmen scheibe abbekommen weil die schreiben schon runter gedreht waren 
Der Zahnriemen wurde dan per riehmenscheibe und der Spitze eingestellt.
Spannung und so alles ok.
Habe dann heute den Motor gestartet und der ist am Klappern wie sonst was (schlimmer als ein Diesel
')'
Hatte den dan mal Fast ne halbe std. laufen lassen und es wurde nicht besser macht nur weiter krach.
Kann das sein das der Zahnriemen nicht 100% ok is weil ich den ja nur nach der Riemenscheibe eingestellt habe?
Oder sind es einfach nur die Hydros die ganz leer waren. Wenn ja kann es so lange dauern bis die wieder voll sind?
Hoffe mir kann einer helfen?
Mfg
Ich nicht..
Schaffe es um 13 uhr nicht.
Nadend
Meinst das wasserrohr was am Motorblock sitzt.
Hier mal nen link von ebay wo es gut zu sehen ist.
http://cgi.ebay.de/Wasserrohr-Motorblock-2-0-16V-Turbo-2-0-OPEL-Astra-Cali-/250782441143?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a63cc5eb7
Mann bekommt es so raus aber ist ne sch.... arbeit 
Moin
Habe gestern den Kopf von einen c20xe runter genommen.
Musste leider feststellen das 2 zylinder leichte riefen haben.
Ist nichts wildes meinens achtens, man merkt sie wenn man mit dem fingernagel rübergeht.
Meine Frage jetzt was kann passieren?
Der Motor lief bis zum ausbau einwandfrei, hat kein Öl wasser gebraucht.
Was würde mich das Kosten wenn ich ihn aufs erste Übermass bohren lassen würde?
Oder würde es evt. reichen wenn man neue Kolbenringe drauf macht.
MFG
Ne da schaffe ich es nicht. Um die Zeit sitze ich im Keller und schraube an meinen Motor.
Sonntag wäre es kein thema.
Mfg
Ich könnte jedes We. Ausser 19-20.3 u. 26-27.3
Ich denke mal ja.
weis nicht mir fliegen da die Grünen zu tief.
Aber anderseits möchte ich mir das auch mal reinziehn da.
Man muss früh genug da sein um nen platz zu bekommen.
Moin
Wollte mal fragen was ihr so am sogenanten Carfreitag macht????
Das ist eine gute frage?? 
Hallo
Ich bin auf der suche nach Gutachten die mir helfen können meine komplette Turbo bremsanlage eintragen zubekommen.
Möchte dem Tüver es ein wenig einfacher machen damit nichts zum rummekern hat.
Habe die 284 scheiben vorne verbaut natürlich alles mit 5 Loch naben hinten sind die stümpfe vom vectra a v6 dran.
Hoffe es hat jemand was für mich.
Mfg
Das stimmt wohl so wird es nichts.
Danke Vw Killer das du mir bescheid gesagt hattest wollte kurz darauf los fahren.
Weis noch nicht mus noch auf meine Faru warten wegen dem Auto.
Was ist den nu?
Bleibt es heute?
Wer kommt alles?
Das ist eine Gute frage.....
Mir wäre es egal könnte an beiden tagen.
Unten links auch alles wieder richtig.
Stecker rixhtig drauf mein ich.
Masse Kabel oben am Lenkstock halter dran'??
