Hi, ich hab mir einen c20ne mit angeblichen 130tkm gekauft, mal den Kopf runtergemacht da ich eigtl. nur den Kopf bearbeiten lassen wollte und alle dichtungen ect tauschen, jedoch bin ich mir bei den Zylinderlaufbuchsen nicht ganz schlüssig.
Was sagt Ihr dazu?
Noch i.O oder defekt?
Hier 2 Bilder der beiden die mir neben den hohnspuren noch diverse andere abdrücke aufweisen.
gruß
